三菱的直接入股東南汽車(chē)，對(duì)東南汽車(chē)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，猶如注入一劑強(qiáng)心針。今后，三菱也將根據(jù)其全球發(fā)展部署，導(dǎo)入更多新車(chē)型，使東南汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)得以豐富
而戴—克作為三菱的股東，三菱的東南汽車(chē)戰(zhàn)略也時(shí)時(shí)刻刻反映著戴—克的中國(guó)利益，戴—克高層近日造訪(fǎng)東南汽車(chē)便是更加看重東南的一大脈象
圖為明年即將國(guó)產(chǎn)的三菱戈藍(lán)
11月3日，接近東南(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司(下稱(chēng)“東南汽車(chē)”)的一位知情人士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》披露：“三菱汽車(chē)入股東南汽車(chē)的進(jìn)展非常順利，相信今年年底將宣布相關(guān)事宜。”
自三菱2004年12月正式對(duì)外宣布了收購(gòu)東南汽車(chē)股權(quán)后，由于東南汽車(chē)的股東關(guān)系復(fù)雜，收購(gòu)過(guò)程變得撲朔迷離，直到最近，三菱直接入股東南汽車(chē)的一些謎團(tuán)才開(kāi)始日漸清晰。
“待三菱直接入股東南汽車(chē)后，明年將是東南汽車(chē)關(guān)鍵的一年�！鄙鲜鲋槿耸糠Q(chēng)。即將逝去的2005年,東南汽車(chē)并不如意。東南汽車(chē)明年將投放三款醞釀已久的新車(chē)。未來(lái)東南汽車(chē)的發(fā)展如何，明年投放的這三款新車(chē)將一舉定論是非。
大捷龍也是東南汽車(chē)明年即將投放的新車(chē)之一。
臺(tái)風(fēng)影響后的陣痛
今年10月，第19號(hào)臺(tái)風(fēng)“龍王”以最高風(fēng)速達(dá)12級(jí)登陸福建晉江。福建省福州市遭遇了一場(chǎng)百年一遇的洪水襲擊，位于重災(zāi)區(qū)福建青口的東南汽車(chē)，不幸受到洪水的重大沖擊。
“臺(tái)風(fēng)‘龍王’給東南汽車(chē)帶來(lái)了一定的損失�！睎|南汽車(chē)總經(jīng)理室副經(jīng)理郭海鷹此前接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí)坦言。此外，受災(zāi)損失較大的包括30多家東南汽車(chē)的汽配廠(chǎng)。
“東南汽車(chē)近期的工作重點(diǎn)，仍然是幫助汽配廠(chǎng)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)�！睎|南汽車(chē)內(nèi)部人士透露說(shuō)。為此，東南汽車(chē)成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)汽配廠(chǎng)恢復(fù)生產(chǎn)的幫扶小組。至今，受災(zāi)嚴(yán)重的3~5家汽配廠(chǎng)設(shè)備仍然還在緊急維修保養(yǎng)，有部分零部件的供應(yīng)仍然不能得到保證。
根據(jù)此前媒體披露的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，東南汽車(chē)幾乎所有車(chē)型都在市場(chǎng)上失意。6月份，東南汽車(chē)銷(xiāo)售同比收縮14%，上半年銷(xiāo)售也同比下跌24%。菱帥、東南得卡利和東南富利卡上半年銷(xiāo)售分別下跌了13%、43%和46%。
另?yè)?jù)光大證券相關(guān)人士提供的最新權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，截至今年前三季度，東南汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售輕客9254輛，較之去年同期15213輛的輝煌戰(zhàn)績(jī),輕客板塊出現(xiàn)了大幅度的下滑。
今年上半年，東南汽車(chē)以6209輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)占據(jù)輕客市場(chǎng)第四把交椅，三個(gè)月后，以9403輛的業(yè)績(jī)被躍進(jìn)汽車(chē)趕超，如今已屈居第五。
東南汽車(chē)相關(guān)人士痛惜地告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，回想2002年?yáng)|南汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到4.7萬(wàn)輛，躍居輕客企業(yè)第二的高興勁，不得不讓人感到惋惜。如今的東南汽車(chē)已經(jīng)疲態(tài)百現(xiàn)。加上受洪水影響，部分汽配廠(chǎng)損失慘重，今年?yáng)|南汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)8萬(wàn)輛的目標(biāo)也很可能難以得到保障了。
明年三款新車(chē)打陣
“明年?yáng)|南汽車(chē)是否翻身，就要看推出的這三款新車(chē)表現(xiàn)如何了�！鄙鲜鰱|南汽車(chē)相關(guān)人士認(rèn)為。
據(jù)其介紹，在東南汽車(chē)明年欲將推出的這三款新車(chē)中，包括戴—克的大捷龍，這早在9月中旬克萊斯勒集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官萊索達(dá)視察福汽集團(tuán)時(shí)就有所披露。此外，即將落戶(hù)東南汽車(chē)的還有一直以來(lái)傳言今年年底上市的三菱新戈藍(lán)。
“明年國(guó)產(chǎn)的三菱戈藍(lán)是一款三菱公司全新設(shè)計(jì)改款的新車(chē)，由于一直處于前期準(zhǔn)備階段，明年也將全新推出。”該人士介紹說(shuō)，還有一款新車(chē)為富利卡的新改款車(chē)型，其名稱(chēng)也將隨之改變。初步說(shuō)法是將采用“亞洲之星”名字，但現(xiàn)在仍然處于霧里看花的階段，目前仍然沒(méi)有定論。據(jù)介紹，目前這三款車(chē)型樣車(chē)已經(jīng)基本出爐，除“亞洲之星”暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)入試裝外，其中兩款車(chē)型已經(jīng)進(jìn)入了試裝階段。
不過(guò)，東南汽車(chē)相關(guān)部門(mén)告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，這三個(gè)新車(chē)推進(jìn)項(xiàng)目暫時(shí)還在積極醞釀中，不方便透露任何進(jìn)一步的信息。但是根據(jù)上述知情人士的表述，如果根據(jù)一般的新車(chē)推進(jìn)進(jìn)程，大捷龍和新戈藍(lán)不出意外將如期于明年上市，但因?yàn)椤皝喼拗恰边�沒(méi)有進(jìn)入試裝階段，也有可能將推遲明年上市計(jì)劃。
一位資深的汽車(chē)分析師認(rèn)為，在產(chǎn)品上，東南汽車(chē)的車(chē)型并不完善，在其傳統(tǒng)的輕客上，受細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，加上受東南汽車(chē)沒(méi)有采取好的價(jià)格策略等因素影響，東南汽車(chē)自然不進(jìn)則退。在乘用車(chē)上，僅僅依靠菱帥一款車(chē)型支撐，也很難形成合力。
三菱直接入股在即
“三菱戈藍(lán)和大捷龍的明年上市，這是三菱直接參股東南汽車(chē)的一個(gè)信號(hào)�！睋�(jù)東南汽車(chē)的相關(guān)人士介紹，三菱直接入股東南汽車(chē)的消息應(yīng)該在今年年底之前揭曉。
東南汽車(chē)的股東關(guān)系盤(pán)根錯(cuò)節(jié)。東南汽車(chē)是福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)和臺(tái)灣“中華汽車(chē)”的合資企業(yè)，目前雙方各持50%的股份。但由于三菱汽車(chē)持有臺(tái)灣“中華汽車(chē)”15%的股份，從而三菱又間接持有東南汽車(chē)股份。
據(jù)其分析，在中國(guó)大陸，三菱汽車(chē)只有一家合資公司，以持股16.07%成為長(zhǎng)豐汽車(chē)的第二大股東。東南汽車(chē)成為三菱汽車(chē)直接的合資對(duì)象，東南汽車(chē)今后的發(fā)展，也可幫助三菱完成繼續(xù)擴(kuò)張其全球拓展計(jì)劃。
“按照此前計(jì)劃，三菱汽車(chē)將可能直接持有東南汽車(chē)20%~30%的股份�！痹撓嚓P(guān)人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》。
汽車(chē)分析人士評(píng)論說(shuō)，三菱的直接入股東南汽車(chē)，對(duì)東南汽車(chē)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，猶如注入一劑強(qiáng)心針。今后，三菱也將根據(jù)其全球發(fā)展部署，導(dǎo)入更多新車(chē)型，使東南汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)得以豐富。而戴—克作為三菱的股東，三菱的東南汽車(chē)戰(zhàn)略也時(shí)時(shí)刻刻反映著戴—克的中國(guó)利益，戴—克高層近日的造訪(fǎng)東南汽車(chē)便是更加看重東南汽車(chē)的一大脈象。
“如果三菱參股東南汽車(chē)順利完成，這對(duì)東南汽車(chē)今后最終實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的規(guī)劃將起到直接的影響�！痹摲治鋈耸空J(rèn)為，這同時(shí)也是三菱邁出其“三菱振興計(jì)劃”的重要一步。
