東南汽車總經(jīng)理簡清隆1月23日在成都透露：東南汽車于2005年7月投資興建的技術研發(fā)中心目前已投入使用，預計將在2008年底推出自主研發(fā)的經(jīng)濟型轎車和商用車車型。據(jù)悉，技術研發(fā)中心將分階段提升東南汽車車身、底盤工程整合能力、衍生車型開發(fā)能力、動力系統(tǒng)匹配能力，逐步從聯(lián)合開發(fā)方式過渡形成自主研發(fā)能力。
圖為LANCER
據(jù)介紹，2006年，東南汽車進行重大戰(zhàn)略調(diào)整，以戈藍為核心產(chǎn)品的新產(chǎn)品戰(zhàn)略出籠，輔以同樣掛上三菱標志的藍瑟，東南汽車確定了以三菱品牌主導轎車、東南品牌主導商用車的雙品牌戰(zhàn)略。簡清隆稱，2007年東南汽車將繼續(xù)實施“雙品牌戰(zhàn)略”，三菱品牌和東南品牌將會交替推出新車。這些車型包括：新款藍瑟運動版轎車，新款富利卡、得利卡和即將投入生產(chǎn)的柴油款車型。
簡清隆表示，為了進一步豐富產(chǎn)品系列提升企業(yè)競爭力，東南汽車將加速推出自主研發(fā)的經(jīng)濟型家用轎車和商用車型。據(jù)稱，東南的研發(fā)系統(tǒng)將重點承載這項功能，同時，三菱也會利用自己的技術優(yōu)勢幫助東南品牌進行產(chǎn)品升級和新車研發(fā)。據(jù)了解，為了加速自主研發(fā)能力，東南汽車技術研發(fā)中心已于2006年正式投入使用。據(jù)悉，該中心初期投資已達億元(其中技術研發(fā)大樓6227萬元，品管實驗中心864萬元，馬力實驗室103萬元，三次元精測室333萬元)。
與此同時，簡清隆還公布了東南汽車最新的商務政策：“東南汽車將依據(jù)全國各地區(qū)市場狀況，將全國經(jīng)銷商分為118個商圈進行統(tǒng)一管理，以確保經(jīng)銷商有穩(wěn)定的收益；此外，對績效不佳的經(jīng)銷商進行輔導、整頓，對整頓成效不佳但具有潛在市場量的地區(qū)將進一步開放、增設新的商圈。”
他表示，將對比同區(qū)域競爭車型經(jīng)銷商的市場占有率來考核經(jīng)銷商，如果在6個月內(nèi)還沒有起色，這些經(jīng)銷商中最差的將出局，而其他的經(jīng)銷商將獲得更多的盈利能力。業(yè)內(nèi)人士分析，在簡清隆眼中，營銷渠道管理扁平化和引入經(jīng)銷商“優(yōu)勝劣汰”機制，將是東南汽車面對市場沖擊的“良方”。
