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　　近日，編者獲悉，藍(lán)瑟·翼神目前已順利完成量產(chǎn)測(cè)試的全過程，今日（9月16日）在福州正式下線。藍(lán)瑟·翼神曾于今年7月22日，在北京東南汽車舉辦的“翼動(dòng)神行——藍(lán)瑟激情盛典”上獲得正式中文命名。據(jù)了解，此次下線的藍(lán)瑟翼神有普通版和運(yùn)動(dòng)版共5款車，分別有尊貴米內(nèi)飾和炫酷黑內(nèi)飾兩種顏色供消費(fèi)者選擇。雖然截止發(fā)稿時(shí)止，官方尚未透露正式上市時(shí)間。但據(jù)東南汽車相關(guān)人士透露，藍(lán)瑟·翼神被東南汽車賦予強(qiáng)勢(shì)出擊中級(jí)轎車市場(chǎng)的厚望，將會(huì)年底推向市場(chǎng)。請(qǐng)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)，我們將第一時(shí)間為大家報(bào)道最新相關(guān)內(nèi)容。 

　　據(jù)介紹，藍(lán)瑟·翼神的車身長度為4570*1760*1490cm，承襲了三菱DNA的全新造型，那張與EVO神似、充滿未來元素的標(biāo)志性“鯊魚嘴”前臉極富攻擊力；全車輪廓分明，非常有肌肉感，高聳的車尾斜斜地延續(xù)到前半部的扁平車頭，線條流暢。 

　　動(dòng)力方面，藍(lán)瑟·翼神全系搭載三菱原裝全鋁進(jìn)口4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)及帶6速運(yùn)動(dòng)模式的CVT無級(jí)變速器，該車將成為中級(jí)車市場(chǎng)唯一一款搭載原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱馳名全球的MIVEC技術(shù)，兼具優(yōu)異的動(dòng)力性能及低燃耗的穩(wěn)定性，可以說是專為運(yùn)動(dòng)而生的勇者之“芯”。而三菱新世代智能CVT無級(jí)變速器突破性地搭配6速運(yùn)動(dòng)模式及INVECS-III（智能型車輛電子控制系統(tǒng)），使LANCER EX翼神變速更順滑平穩(wěn)，換檔無頓挫，達(dá)到動(dòng)力傳遞零損失。另外，SPORTS-MODE運(yùn)動(dòng)模式搭配的F1撥片換檔鍵，打造彈指間雙手不離方向盤即可輕松換檔的賽車般體驗(yàn)。

　　在安全配置上，藍(lán)瑟·翼神高剛性“RISE”安全車體設(shè)計(jì)，駕駛席防夾設(shè)計(jì)、帶預(yù)緊器和限力器的安全帶以及包括膝部安全氣囊在內(nèi)的多達(dá)7個(gè)安全氣囊為駕乘人員提供更周到的被動(dòng)安全防衛(wèi)；AFS彎道輔助照明系統(tǒng)、ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS+EBD等一系列主動(dòng)智能控制系統(tǒng)的裝備，為消費(fèi)者帶來三菱全球頂尖的主動(dòng)安全防衛(wèi)系統(tǒng)的全面呵護(hù)。