挾巨額的資本、先進(jìn)的技術(shù)和業(yè)已成名的豪門背景等優(yōu)勢(shì)，上汽自主品牌今年一啟動(dòng)就備受關(guān)注。自4月份高調(diào)發(fā)布其“定位”戰(zhàn)略后，一舉一動(dòng)無不吸引業(yè)內(nèi)目光。
圖為上汽羅孚75
上周，一則上汽自主品牌首款新車定名“路晟”的消息再次將人們的注意力聚焦到上汽。這則消息不僅發(fā)布了新車品牌定名，還配有產(chǎn)品的圖片、產(chǎn)品配置及價(jià)格范圍等信息。上汽汽車市場(chǎng)傳播及公共關(guān)系部總監(jiān)黃華瓊在接受本報(bào)記者采訪時(shí)明確否認(rèn)“路晟”的定名，“一切都在待定之中”。
定名：暫不確定
實(shí)際上，上周有媒體報(bào)道上汽自主品牌第一款新車定名為“路晟”，也并非空穴來風(fēng)。早在去年年底，上汽汽車就已注冊(cè)了包括有“路晟”、“路紳”、“路坤”與“ROVER”諧音的商標(biāo)。
圖為上汽新車
“中文名稱是叫‘路’字系列還是叫‘羅孚’，現(xiàn)在我們還沒有確定�！秉S華瓊表示，“我們要打造一個(gè)國際化的品牌，要考慮到國際、國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的各種情況。因此，我們對(duì)品牌的選擇是慎之又慎的，需要仔細(xì)研究與權(quán)衡，使其能體現(xiàn)我們產(chǎn)品的品質(zhì)與價(jià)值，能體現(xiàn)用戶更高的價(jià)值需求�！�
而此前已有消息傳出，上汽汽車已與寶馬談妥，將花費(fèi)約2200萬美元購得“ROVER”品牌所有權(quán)。不過，上汽仍一再堅(jiān)稱“品牌還沒最后確定”。
據(jù)悉，因?yàn)槠放泼Q暫時(shí)還未能定下，上汽原定于8月底舉行的新聞發(fā)布會(huì)也很可能會(huì)延期�！爱�(dāng)然，在產(chǎn)品亮相前，品牌名稱一定會(huì)揭曉。”黃華瓊說。
定價(jià)：與定位密切相關(guān)
羅孚75定位于高檔車，是寶馬接管羅孚后第一輛全新的車型，很多地方借鑒了寶馬5系的設(shè)計(jì)。這款車在歐洲的品牌價(jià)值，高于別克和帕薩特，其優(yōu)異的操縱性能得到業(yè)界的普遍認(rèn)同。此前有媒體報(bào)道稱，路晟1.8T的價(jià)格在18萬-21萬元，2.5的價(jià)格將在23萬-26萬元左右。
對(duì)此，黃華瓊沒有正面回答，只是強(qiáng)調(diào)新產(chǎn)品與原羅孚75的區(qū)別，“我們的第一款產(chǎn)品是在原羅孚75平臺(tái)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過上汽研究院與海外研究中心的中外員工共同努力開發(fā)而成的，我可以自信地說，新產(chǎn)品在外形、性能、配置等各方面都要高于原羅孚75。新產(chǎn)品的定位顯然不會(huì)低于原羅孚75”。
黃華瓊表示，未來產(chǎn)品的定價(jià)將與新產(chǎn)品定位密切相關(guān)。
原羅孚75屬于B級(jí)車中的偏高端車型。從上汽汽車國內(nèi)鎖定的競爭對(duì)手看，目前包括帕薩特領(lǐng)馭、別克君越、凱美瑞、雅閣等。這個(gè)區(qū)間的競爭集中在18萬-25萬元之間。上汽汽車第一款產(chǎn)品如果要在市場(chǎng)競爭中取得先機(jī)，其定價(jià)將非常關(guān)鍵。
產(chǎn)品：11月亮相年底上市
按照計(jì)劃，上汽汽車在從2007年到2010年短短不到4年的時(shí)間里，準(zhǔn)備推出RV車、中級(jí)車、緊湊型車等5個(gè)平臺(tái)超過30款車型，包括跑車，價(jià)格從6.5萬元至30萬元不等。其推出的首款車型就是以羅孚為技術(shù)平臺(tái)的中高級(jí)車。
有消息稱，上汽生產(chǎn)的新車型外形與Rover75變化不大，主要是前臉的造型上進(jìn)行了調(diào)整，增大了前進(jìn)氣隔柵，改變了大燈與霧燈的造型，前保險(xiǎn)杠也有所變化，在車身尺寸上，路晟與Rover75相比大了許多，特別是軸距增加了103mm等。對(duì)此，黃華瓊沒有詳解，但是，他很肯定地透露，11月份新車將會(huì)在北京車展上亮相，“那時(shí)候就可以看到確定無誤的產(chǎn)品樣子”。
據(jù)介紹，目前，上汽汽車各方面的工作都在按部就班進(jìn)行之中，8月底生產(chǎn)線將準(zhǔn)備就緒，11月新產(chǎn)品亮相北京車展，同時(shí)年底前將上市銷售。
