上周榮威首款中級(jí)車550上市會(huì)上，上汽高層公布了榮威下一步的產(chǎn)品規(guī)劃，將在未來(lái)1~2年內(nèi)推出比550更低一級(jí)的A0級(jí)1.3L～1.5L小排量車型及比750更高級(jí)別的豪華旗艦產(chǎn)品。在推出了中級(jí)和中高級(jí)產(chǎn)品后，榮威后續(xù)產(chǎn)品鏈向“兩極化”發(fā)展。

　　上汽對(duì)低端小排量車型和豪華旗艦車型已有了明晰規(guī)劃。據(jù)上汽高層透露，這兩大車型均將在2010年以前推向市場(chǎng)。

　　據(jù)上汽乘用車公司副總經(jīng)理蔣峻透露，榮威小排量車型的研發(fā)已接近收尾，并將在未來(lái)1~2年內(nèi)推出。

　　上汽技術(shù)中心主任高衛(wèi)民表示，榮威正全力以赴開發(fā)從1.3升到1.5升的一系列小排量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　就像榮威550以“數(shù)字智能轎車”的鮮明賣點(diǎn)吸引眼球一樣，無(wú)論是小排量車還是豪華旗艦車，差異化都將成為上汽認(rèn)準(zhǔn)了的“殺手锏”，“這是我們打造新產(chǎn)品的主要設(shè)計(jì)思路。”蔣峻表示。

　　據(jù)此前上汽公布的遠(yuǎn)景規(guī)劃，在未來(lái)3年內(nèi)，上汽將形成5個(gè)平臺(tái)超過(guò)30個(gè)車型的寬系列產(chǎn)品線布局，覆蓋主流乘用車各細(xì)分市場(chǎng)，以及從6.5萬(wàn)元到40萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，到2010年，上汽將實(shí)現(xiàn)自主品牌汽車產(chǎn)銷60萬(wàn)輛的戰(zhàn)略目標(biāo)。