受國家政策和節(jié)日消費影響，新年伊始國內(nèi)各地車市都出現(xiàn)了利好行情，除耗油量小的經(jīng)濟(jì)型轎車受到民眾的青睞外，公商務(wù)車市場也掀起了新的購車潮。

　　上汽榮威限量推出榮威750“V6優(yōu)勢版”，率先發(fā)力B級車市。根據(jù)榮威經(jīng)銷商介紹，此次推出的榮威750“V6優(yōu)勢版”最低售價為21.78萬元，同時購買優(yōu)勢版還可“贈車輛購置稅或三年用油（按現(xiàn)行百公里等速油耗、1年2萬公里計算）”，為日趨白熱化的中高級轎車市場注入了一針強(qiáng)心劑。

　　此次全國限量發(fā)行的榮威750“V6優(yōu)勢版”憑借21.78萬元的售價一舉成為20萬元區(qū)間唯一一款擁有V6發(fā)動機(jī)的高級車型。榮威750 V6優(yōu)勢版以“優(yōu)雅公商務(wù)”新形象，為中高級車市樹立了諸多新標(biāo)桿：作為中高級轎車的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)之一，V6發(fā)動機(jī)一直為高級豪華車所采用，而榮威750 V6采用的正是享譽業(yè)界的航空級全鋁24氣閥2.5L V6發(fā)動機(jī)，能充分滿足駕馭者對強(qiáng)勁動力的需求，搭載先進(jìn)的EVIC-iii可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)，創(chuàng)新配合碟閥和平衡閥的智能雙閥技術(shù)和SIEMENS全新一代EMS管理策略，使整車燃油效果更經(jīng)濟(jì)、運轉(zhuǎn)更平順。

　　“V6優(yōu)勢版”還充分延承了榮威750 2.5V6的操控優(yōu)勢，采用的全新底盤與寶馬5系出自同門，全面升級的歐洲精準(zhǔn)制衡BP10平臺，使整車前后滿載軸荷分配比幾乎接近 50:50，操控性能堪與后輪驅(qū)動車相媲美；同時，榮威750“V6優(yōu)勢版”還擁有2849mm的超長軸距，創(chuàng)造行政級舒適空間標(biāo)準(zhǔn)，同步搭載GYRO自律航法式GPS全球定位系統(tǒng)等奢華配置，全面帶來“優(yōu)雅公商務(wù)”新體驗。

　　2007年，榮威750的上市給中高級車市帶來了一股清新的氣息，自此英倫風(fēng)潮開始攪動車市。緊接著，上市表現(xiàn)不錯的榮威750趁熱打鐵，推出了1.8T車型，又成為公商務(wù)車市場上的一股強(qiáng)勁的新生力量。尊貴典雅的英式雪茄外形、全面領(lǐng)先的主動安全性與卓越的動力及操控性能，使榮威750成為2008年公商務(wù)用車市場最受歡迎的熱門車型之一。

　　榮威750憑借優(yōu)雅的公商務(wù)車形象、行政級舒適空間、傲視同級的高性能V6發(fā)動機(jī)及高穩(wěn)定度操控性等優(yōu)勢，在B級車市場的認(rèn)知度快速提升為89.5%，并在公商務(wù)車市場取得相當(dāng)不錯的銷售業(yè)績。而榮威750 V6優(yōu)勢版的推出，伴隨同期進(jìn)行的“贈車輛購置稅或三年用油”活動將令其新年率先發(fā)力中高級車市。