記者日前從有關(guān)人士處獲悉，上海大眾領(lǐng)馭2.0即將推出，該車(chē)款將與領(lǐng)馭1.8T形成銜接，在2.0－2.4L的市場(chǎng)并肩作戰(zhàn)。據(jù)了解，領(lǐng)馭2.0的售價(jià)預(yù)計(jì)在19萬(wàn)－22萬(wàn)元左右，其主要對(duì)手將是雅閣、凱美瑞等日系品牌中的2.0款。 
 
 　　從去年下半年開(kāi)始，眾多車(chē)廠都推出了2.0排量的新車(chē)計(jì)劃，像東風(fēng)雪鐵龍的凱旋、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以及“小天籟”、御翔、馬6和蒙迪歐等都主攻這個(gè)新興的細(xì)分市場(chǎng)。按照新的汽車(chē)消費(fèi)稅，1.5－2.0L區(qū)間的消費(fèi)稅為5%；更高的2.2－2.5L區(qū)間的消費(fèi)稅費(fèi)則達(dá)到9%，因此2.0L車(chē)型具有比較明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　價(jià)格高開(kāi)低收

　　目前2.0排量的中高級(jí)車(chē)的價(jià)位普遍集中在18萬(wàn)－22萬(wàn)元區(qū)間。例如，雅閣2.0MT普通版廠方指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元，凱旋2.0MT尊貴型17.98萬(wàn)元，君威2.0G手動(dòng)版約18.38萬(wàn)元。而高配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)大部分突破或接近21萬(wàn)元，如雅閣自動(dòng)舒適版為21.98萬(wàn)元，凱旋2.0AT旗艦型為20.88萬(wàn)元，06款蒙迪歐尊貴型21.68萬(wàn)元。據(jù)了解，領(lǐng)馭2.0將繼承高端車(chē)型的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)；再考慮到領(lǐng)馭的配置水平，因此領(lǐng)馭的最低配置價(jià)格，將不會(huì)低于19萬(wàn)元。而在最高配置上，有可能在21萬(wàn)元左右，以與領(lǐng)馭1.8T形成銜接，共同迎戰(zhàn)2.0－2.4L的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　阻擊日系車(chē)型

　　市場(chǎng)人士分析，在領(lǐng)馭1.8T和2.8V6已經(jīng)成為同級(jí)車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍之后，上海大眾要鞏固、擴(kuò)大領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，狙擊雅閣的反攻，應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的豐田凱美瑞的威脅，推出領(lǐng)馭2.0是遲早的事。

　　據(jù)上海大眾一位內(nèi)部人士透露，上海大眾在2.0L車(chē)型推出前仔細(xì)研究了2.0車(chē)型的使用環(huán)境和用戶反映。在此基礎(chǔ)上，技術(shù)人員對(duì)領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全新匹配和技術(shù)革新。據(jù)悉，領(lǐng)馭2.0L的動(dòng)力系統(tǒng)性能已經(jīng)提升，加速性上較原帕薩特2.0L提升了近10個(gè)百分點(diǎn)，而90公里/小時(shí)等速油耗降低了超過(guò)11個(gè)百分點(diǎn)，排放也可達(dá)到歐IV技術(shù)水平。