日前,記者從一汽大眾官方得到準(zhǔn)確消息,配備大眾最新技術(shù)雙離合變速器DSG的最新邁騰將在奧運(yùn)結(jié)束之后,也就是今年9月正式上市,這比此前預(yù)期的2009年上市提前了不少。屆時(shí),大眾對(duì)于中國市場的兩個(gè)承諾,TSI以及DSG兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的最新技術(shù)都已經(jīng)國產(chǎn)。
邁騰資料照
據(jù)了解,大眾承諾在2010年前全系車型的能耗要在保證不損失動(dòng)力的前提下節(jié)省20%。而這一承諾要靠引進(jìn)全新TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱來實(shí)現(xiàn)。目前,DSG變速箱在大連大眾發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)行制造,年產(chǎn)30萬輛,裝備邁騰之后,這款最新技術(shù)的變速器也將裝配到斯柯達(dá)明銳以及即將國產(chǎn)的TIGUAN等車型上。
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DSG是Direct-ShiftGearbox的縮寫,直譯為“直接換擋變速器”,大眾根據(jù)其工作原理把它命名為“雙離合變速器”,2002年大眾首次向世界展示了這一技術(shù)創(chuàng)新。
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目前,大眾及大眾集團(tuán)旗下的眾多品牌車型都采用了先進(jìn)的DSG變速器技術(shù),如:大眾高爾夫GTI、奧迪TT、奧迪A3,同樣包括超級(jí)跑車布加迪-威龍EB16.4也裝備的是更為先進(jìn)的7擋DSG變速器。在歐洲,DSG變速器也越來越受到消費(fèi)者的青睞。
此外,一直受到關(guān)注的大眾1.4升TSI引擎的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作據(jù)悉也已經(jīng)接近尾聲,預(yù)計(jì)年底將首先能夠有部分發(fā)動(dòng)機(jī)裝備到大眾的中高端轎車上,替代2.0的老款引擎。
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