從08年B級車的銷量數(shù)據(jù)我們可以看到，雅閣和凱美瑞仍然是這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，平均月銷量超過萬臺。但具諷刺意味的是，這兩款車的發(fā)動機(jī)、變速箱均沒有亮點(diǎn)，凱美瑞憑借著老舊的4檔變速箱仍然在全年銷量上完勝包括裝配了6速手自一體變速箱的邁騰和致勝。而影響邁騰銷量重要原因之一不是科技含量過低，而是科技含量過高后帶來的保養(yǎng)費(fèi)用過高。TSI發(fā)動機(jī)+DSG雙離合自動變速箱對于中國汽車工業(yè)是一次進(jìn)步，但如果只看拉動銷量的實(shí)際效果，也許這樣的戰(zhàn)略組合還不如簡單地把邁騰拉長幾厘米。無論如何，邁騰作為一款商家用來謀利的產(chǎn)品，還有很多地方需要改進(jìn)以適應(yīng)中國這樣特殊的市場。