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新寶來/速騰將換“心”配備POLO 1.6引擎

[2009-05-07 09:24:55]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: honglangjing
關(guān)注: 上海車展關(guān)鍵詞: 新寶來 速騰 POLO 1.6引擎 一汽大眾

  在已經(jīng)明確的產(chǎn)品計(jì)劃中,一汽大眾旗下的速騰新寶來轎車將全部列裝1.4TSI引擎并搭配DSG變速器。而對于這兩個產(chǎn)品的入門級車型而言,它們的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)仍然在使用1.6升2氣門的正式皮帶式引擎。這款引擎固然技術(shù)成熟,但是不可否認(rèn)是目前大眾在中國市場中仍然在使用的技術(shù)“相對落后”的引擎。不過編者從一汽大眾內(nèi)部人士處獲悉,今后新寶來和速騰將全面換裝更為先進(jìn)的新款引擎。

  一汽大眾將投產(chǎn)EA111引擎 2010年換裝速騰、新寶來

速騰、新寶來

  編者了解到,目前裝配在捷達(dá)、新寶來、速騰車型上的BWH 1.6升引擎將大幅減產(chǎn)。一汽大眾長春發(fā)動機(jī)廠將投產(chǎn)上海大眾裝配在POLO、朗逸、明銳車型上的EA111系列1.6升引擎。同時,裝配EA111系列1.6升引擎的新寶來、速騰將于2010年上市,而捷達(dá)將繼續(xù)沿用老款引擎。

  目前一汽大眾投產(chǎn)的BWH 1.6升發(fā)動機(jī)為單頂置凸輪軸設(shè)計(jì),每個汽缸配有2只氣門,發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)為正式皮帶傳動。相比POLO的1.6升EA111引擎而言,后者具有雙頂置凸輪軸、每缸4氣門和終身免維護(hù)的鏈條正時傳動等優(yōu)勢。而且通過上面的對比我們也能夠看出,EA111系列引擎的發(fā)動機(jī)功率扭矩輸出更快也更高。

  新寶來

新寶來

  在新寶來身上,德國大眾最新設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素有了一次中西靈感的碰撞和交融,這便造就了新寶來的獨(dú)特外形。抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。

新寶來

  在動力方面,新寶來再一次顯示了一汽大眾實(shí)用至上的做事風(fēng)格。新寶來搭載的1.6L(2010年將被EA111 1.6升引擎取代)和2.0L發(fā)動機(jī)是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)之一,目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費(fèi)用低是這兩款發(fā)動機(jī)的最大優(yōu)勢,而這正是家庭用車的必備條件。同時由于這兩款發(fā)動機(jī)在搭載到新寶來的過程中都經(jīng)過了全新調(diào)校,所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn),更加適合城市擁堵的路況,起步或超車時的加速感明顯。

  速騰

速騰 1.8TSI 冠軍版AT

  速騰擁有同級車中出眾的流線外形設(shè)計(jì), 圓潤而時尚,呈現(xiàn)了大眾轎車的時尚而沉穩(wěn)的最新設(shè)計(jì)理念。前臉采用了大眾汽車最新的家族風(fēng)格設(shè)計(jì),格柵和中進(jìn)氣口形成一個V型前臉,頗似一張個性張揚(yáng)的“大嘴”,簡潔明快、富有動感。同時,這種設(shè)計(jì)理念不單單表現(xiàn)在其外形設(shè)計(jì)上,更體現(xiàn)在其整車的設(shè)計(jì)理念上,包括其內(nèi)飾等部分。速騰內(nèi)飾精致而優(yōu)雅,既有活力又不過分張揚(yáng),具有極強(qiáng)的親和力。可以說,在速騰整體設(shè)計(jì)風(fēng)格中,時尚是形,沉穩(wěn)是神。

速騰 1.8TSI 冠軍版AT

  速騰轎車外觀時尚現(xiàn)代,又不乏沉穩(wěn)之氣。整車線條流暢舒展,楔形車身盡顯激情活力,而大眾最新前臉——V型前臉的采用使得速騰的整體風(fēng)格簡潔明快,充滿運(yùn)動感,具有跑車氣質(zhì)。這種沉穩(wěn)而時尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格不只體現(xiàn)在外形上,而是貫穿于整車每一個細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)當(dāng)中,如現(xiàn)代感極強(qiáng)的前大燈,造型新穎的尾燈,形狀別致、顯示清晰的儀表盤。

(來源 網(wǎng)上車市)

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