在一汽大眾新高爾夫即將上市之際，編者從消息相關(guān)人士處獲得了全新高爾夫和GTI高性能版的價(jià)格。搭載了1.6L和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的新高爾夫的市場售價(jià)為12.28萬－17.08萬，高性能版GTI的售價(jià)為23.55萬元。詳見下表：

    高爾夫6搭載了1.6L和1.4TSI兩套動(dòng)力系統(tǒng)，自動(dòng)檔車型都裝配了高效的7速DSG雙離合自動(dòng)變速器，替代傳統(tǒng)的液力變矩式自動(dòng)變速器。DSG雙離合變速器，換擋迅速，動(dòng)力損耗小，燃油經(jīng)濟(jì)性甚至略優(yōu)于手動(dòng)變速箱，同時(shí)擁有傳統(tǒng)自動(dòng)與手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，克服了二者的不足。

上海車展期間亮相的國產(chǎn)高爾夫6

    售價(jià)23.55萬元的高爾夫GTI此前一直以進(jìn)口的方式銷售，其2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合變速箱的搭配和優(yōu)秀的底盤調(diào)教讓許多車迷夢寐以求。第六代高爾夫GTI搭載了210馬力155Kw的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和第五代高爾夫GTI上的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，但進(jìn)行了更好的調(diào)教。六代GTI的最高時(shí)速為239Km/h， 0-100KM/h的加速成績達(dá)到7.2秒。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速爆發(fā)力非常好，在1800rpm的時(shí)候就可以達(dá)到280牛米的最大扭矩。

    第六代高爾夫GTI還將搭載XDS電子式限滑差速器，它是整合到穩(wěn)定系統(tǒng)中的電子限滑差速器(EDS)的擴(kuò)展。在快速過彎時(shí)，只要汽車的電子裝置探測出車輪在前輪軸曲面內(nèi)側(cè)處開始滑動(dòng)時(shí)，穩(wěn)定系統(tǒng)就會在這個(gè)車輪上產(chǎn)生制動(dòng)壓力以恢復(fù)牽引力。本質(zhì)上，XDS擔(dān)當(dāng)?shù)氖且环N類型的橫向差速器鎖，能夠彌補(bǔ)前輪驅(qū)動(dòng)車型在快速過彎時(shí)顯現(xiàn)出來的典型的動(dòng)力不足的特點(diǎn)。