目前，國內(nèi)中高級(jí)車市“2.0L黃金排量”爭戰(zhàn)正酣，7月上旬，又一2.0L黑馬橫空出世，這就是Mazda6轎跑車2.0L車型。
國內(nèi)首款2.0L轎跑車
該車基于Mazda6產(chǎn)品平臺(tái)，傳承了馬自達(dá)家族MX-5、RX-7、RX-8等一系列經(jīng)典跑車的運(yùn)動(dòng)基因，并將跑車的高性能和轎車的舒適性，以及經(jīng)濟(jì)性，完全的結(jié)合在一起。2006年5月，Mazda6轎跑車以純正轎跑的身份亮相國內(nèi)車市，引來眾多鐘情于運(yùn)動(dòng)激情的消費(fèi)者的追捧，2007年前4個(gè)月，憑借僅投放的兩款2.3L車型，就創(chuàng)下了銷量直逼Mazda6三廂車總銷量20%的佳績。此次2.0L車型的上市，在充實(shí)Mazda6轎跑車強(qiáng)撼陣容的同時(shí)，又將以“國內(nèi)首款2.0L轎跑車”的身份，再次奪人耳目。
圖為Mazda6轎跑車2.0L車型
運(yùn)動(dòng)配置激情澎湃
Mazda6轎跑車，既具有高性能跑車的運(yùn)動(dòng)性與豪華性，又具有高級(jí)轎車的舒適性與空間感，能夠滿足消費(fèi)者的全方位需求。
與三廂車不同，Mazda6轎跑車吸納了更多的跑車元素，運(yùn)動(dòng)型前后保險(xiǎn)杠和組燈、運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙裝飾條、后擾流板，及全車深色玻璃等設(shè)計(jì)，雕刻出極具跑車風(fēng)范的外形；運(yùn)動(dòng)型桶式前座椅、全黑色金屬內(nèi)飾、自發(fā)光儀表盤、鋁合金踏板等動(dòng)感細(xì)節(jié)，展現(xiàn)出魅力四射的運(yùn)動(dòng)激情；5門掀背式結(jié)構(gòu)可謂全車的最大亮點(diǎn)，這時(shí)尚的設(shè)計(jì)，具有前瞻性，引領(lǐng)著未來汽車發(fā)展潮流。
轎跑極品貴族血統(tǒng)
馬自達(dá)向來以“跑”見長，堪稱“跑車貴族”。載入吉尼斯世界紀(jì)錄的全球最暢銷跑車MX-5，世界汽車耐力賽中屢獲全勝的純粹跑車RX-7，以及目前全球熱銷的全新RX-8小跑，都為馬自達(dá)的地位確立屢建奇功。
Mazda6轎跑車，搭載了MX-5的MZR2.0L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配5AT變速器，最大功率108/6500(kW/r/min)、最大扭距183/4000(Nm/r/min)，最高車速可達(dá)201km/h；采用跑車的高鋼性輕量化車身，以及世界頂級(jí)設(shè)計(jì)水平的3H結(jié)構(gòu)，有效分散和吸收正、側(cè)向撞擊力；擁有與RX-8相同的最佳幾何布置雙橫臂前懸架和多連桿后懸架系統(tǒng)，使操控更加得心應(yīng)手。
“黃金排量” 舍我其誰
2006年，Mazda6轎跑車一上市，即引領(lǐng)國內(nèi)動(dòng)感潮流；隨后Mazda6三廂車轉(zhuǎn)而進(jìn)軍中庸、典雅的公商務(wù)市場；Mazda6 Wagon則推崇“一車多用”，定位于高性能、多功能轎車。至此，一汽馬自達(dá)終于完成了單一產(chǎn)品單打獨(dú)斗，向多產(chǎn)品協(xié)作進(jìn)軍的轉(zhuǎn)變，ZOOM-ZOOM形象更趨完整。
隨著2007款Mazda6的上市，“2.0L”從后臺(tái)走向前臺(tái)，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，B級(jí)車，何以做到經(jīng)濟(jì)、舒適、安全、動(dòng)力、操控等五大性能的完美平衡？該車當(dāng)之無愧的成為“黃金車型”！Mazda6轎跑車2.0L此時(shí)上市，可謂天時(shí)地利人和，增強(qiáng)了Mazda6系列 2.0L車型的整體實(shí)力，又借2007款Mazda6之勢，強(qiáng)撼出擊，令躁動(dòng)的2.0L市場再燃戰(zhàn)火，同時(shí)，也為消費(fèi)者帶來理想選擇。
