3月9日，Mazda3高端車型——升級(jí)版Mazda3兩廂，在全國隆重上市。該車型由一汽馬自達(dá)以原裝進(jìn)口的形式引進(jìn)中國，為國內(nèi)首款中級(jí)高端兩廂轎車。主要競(jìng)爭(zhēng)車型為卡羅拉、速騰。其售價(jià)在13.98萬——16.98萬之間。

    Mazda3兩廂的上市，標(biāo)志著Mazda3在國內(nèi)產(chǎn)品線的向上延伸。它將與國產(chǎn)Mazda3三廂并肩作戰(zhàn)，在A級(jí)車市場(chǎng)展開全面競(jìng)爭(zhēng)。Mazda3兩廂主要瞄準(zhǔn)15萬元以上的A級(jí)車高端市場(chǎng)，將填補(bǔ)該細(xì)分區(qū)間沒有兩廂轎車的空白，為那些鐘愛兩廂、追求品質(zhì)的高端客戶帶來更好的選擇。

    進(jìn)口品質(zhì) 國產(chǎn)價(jià)格

    Mazda3兩廂源自全球最先進(jìn)的馬自達(dá)日本防府工廠，該工廠全球領(lǐng)先的制造工藝和裝備技術(shù)，賦予了Mazda3卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。2007年，在某全球權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)的歐洲新車質(zhì)量調(diào)查中，Mazda3兩廂榮膺同級(jí)別第二位。

    在車型價(jià)格方面，Mazda3兩廂則創(chuàng)建了國內(nèi)進(jìn)口車定價(jià)的新基準(zhǔn)。進(jìn)口車的傳統(tǒng)定價(jià)方式是比照同類國產(chǎn)車的售價(jià)，高出8％以上。但是，Mazda3兩廂的定價(jià)打破了這一傳統(tǒng)做法，完全比照同級(jí)別國產(chǎn)車進(jìn)行定價(jià)。如果按照產(chǎn)品價(jià)值差計(jì)算，甚至低于國內(nèi)同級(jí)別車型。

    在備品價(jià)格和服務(wù)收費(fèi)方面，Mazda3兩廂完全比照國產(chǎn)車定價(jià)，并享受3年6萬公里的質(zhì)量擔(dān)保服務(wù)，消除了消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口車服務(wù)費(fèi)用貴的顧慮。

    產(chǎn)品升級(jí) 完美體現(xiàn)

    Mazda3兩廂是近期馬自達(dá)全球換型的升級(jí)車型，改進(jìn)項(xiàng)目包括12大項(xiàng)和百余小項(xiàng)，增加了mp3和可折疊鑰匙等豪華裝備。升級(jí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速的輸出功率更加強(qiáng)勁，車身、懸架的強(qiáng)度和剛度大大加強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了操控性與安全性的高度統(tǒng)一；通過優(yōu)化材質(zhì)、增加隔音裝置等降噪技術(shù)，極大地降低了車輛行駛時(shí)的噪音，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性與舒適性的完美結(jié)合；在環(huán)保性方面，Mazda3兩廂達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，并通過新材料新工藝的運(yùn)用，很好地凈化了車廂內(nèi)的空氣，氣味清新自然，實(shí)現(xiàn)了生存環(huán)境與駕乘空間的雙重關(guān)愛。