圖為紅旗HQ3
一度推遲上市的紅旗HQ3，又將上市時(shí)間推遲至11月。昨日，記者從一汽集團(tuán)知情人士處獲悉，HQ3推遲上市的主要原因是其生產(chǎn)廠由天津一汽轉(zhuǎn)至長春一汽，生產(chǎn)線需要調(diào)試。
HQ3是在豐田皇冠Magesta平臺(tái)上打造的一款豪華車，去年4月與“大紅旗”概念車HQE一起亮相上海車展后，一汽高層曾透露將于今年二三月上市。
由于與皇冠屬同一平臺(tái)，一些零部件可通用，此前業(yè)內(nèi)猜測(cè)，從成本節(jié)約角度考慮，HQ3將在天津一汽與豐田皇冠共線生產(chǎn)。記者也從豐田相關(guān)人員處得到證實(shí)，此前HQ3試驗(yàn)車已在天津一汽小批量生產(chǎn)。
去年底記者從知情人士處獲悉，因紅旗是自主品牌，有關(guān)部門不同意自主品牌在合資廠生產(chǎn)，導(dǎo)致HQ3與皇冠共線生產(chǎn)的計(jì)劃未獲批準(zhǔn)，新紅旗被迫“轉(zhuǎn)產(chǎn)”長春一汽生產(chǎn)。受此影響，HQ3的上市計(jì)劃被迫由今年3月推遲至7月。“再次推遲上市主要還是生產(chǎn)線調(diào)試的原因�！�知情人士透露。
HQ3上市被推遲至11月份，屆時(shí)將與新紅旗正在研發(fā)的C601和“大紅旗”概念車HQE，共同主攻政務(wù)車和禮賓車市場。
知情人士透露，紅旗品牌將鎖定在高端品牌。HQE是一輛E級(jí)車，作為政府禮賓車使用，產(chǎn)量僅為每年20-30輛。而HQ3的競爭對(duì)手也鎖定為國產(chǎn)奔馳和寶馬5系等高端品牌。
