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  • 一汽奔騰有望9月正式上市 世紀(jì)星跌4萬[2006-07-18] 國內(nèi)首款自主研發(fā)的中高級轎車一汽奔騰有望9月上市。據(jù)一汽技術(shù)中心主任李駿介紹，奔騰目前已進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備與持續(xù)改進(jìn)階段，將要投入小批量生產(chǎn)。

    　　據(jù)報(bào)道，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰在7月12日透露：奔騰將于8月18日下線，今年量產(chǎn)目標(biāo)調(diào)整為6000輛，預(yù)計(jì)9月份全國上市。另據(jù)一汽紅旗市場部部長王海介紹，一汽 ...閱讀全文>>
  • 新的標(biāo)準(zhǔn) 奔騰轎車國內(nèi)首度公開側(cè)翻試驗(yàn)[2006-07-12] [前言]本月1日，國家新的車輛安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)——即雙碰試驗(yàn)正式實(shí)施。而屬于非強(qiáng)制的C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)的出臺，則為消費(fèi)者全方位的了解車輛安全性能提供了條件。國內(nèi)眾多廠家也不負(fù)人們的期望，不斷進(jìn)取。紛紛將自己的看家產(chǎn)品拿出來，進(jìn)行100%正面碰撞、側(cè)面碰撞、后碰撞、40%偏置碰撞等一系列安全碰撞試驗(yàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了目前國內(nèi)要求的 ...閱讀全文>>
  • 一汽奔騰2.3L尊貴型詳細(xì)配置全曝光[2006-07-06]  隨著一汽奔騰上市的日漸臨近，它的車型及價(jià)格越來越受到人們關(guān)注。目前，我們從一汽汽車得到了奔騰有可能先期上市的2.3L尊貴型詳細(xì)配置表。 ...閱讀全文>>
  • 一汽紅旗HQ3上市時(shí)間一再延期真相大調(diào)查[2006-07-05]     竺延風(fēng)一直希望在自主品牌——紅旗——上打翻身仗，2005年就已經(jīng)亮相的紅旗HQ3正是這款謀求翻身的戰(zhàn)略車型。但是在一年多高密度的鎂光燈掃視過后，HQ3的上市時(shí)間表又一次被推遲了。    今年4月份，一汽轎車?yán)峡倧堌Ы芨嬖V記者，紅旗HQ3的上市日期推至2006年9月。而據(jù)記者得到的內(nèi)部消息稱， ...閱讀全文>>
  • 一汽奔騰側(cè)面柱碰撞試驗(yàn) 現(xiàn)場圖片曝光[2006-07-03] 一汽自主研發(fā)的中級轎車“奔騰”還未上市就向雅閣、凱美瑞等車型發(fā)起了挑戰(zhàn)。6月23日，一汽奔騰在上海進(jìn)行了國內(nèi)首例側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)，欲以其高安全性和側(cè)面幕簾式安全氣囊等高配置給國產(chǎn)中級車來一個(gè)下馬威，此舉引起了業(yè)界極高的關(guān)注�！　≡谠囼�(yàn)現(xiàn)場的同濟(jì)大學(xué)汽車安全研究所所長朱西產(chǎn)博士表示，這次試驗(yàn)是廠家產(chǎn)品測試 ...閱讀全文>>
  • 向凱美瑞宣戰(zhàn) 奔騰進(jìn)行側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)[2006-06-27] 一汽自主研發(fā)的中級轎車“奔騰”還未上市就向雅閣、凱美瑞等車型發(fā)起了挑戰(zhàn)。6月23日，一汽奔騰在上海進(jìn)行了國內(nèi)首例側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)，欲以其高安全性和側(cè)面幕簾式安全氣囊等高配置給國產(chǎn)中級車來一個(gè)下馬威，此舉引起了業(yè)界極高的關(guān)注。 ...閱讀全文>>
  • 一汽奔騰8月中下旬上市 售價(jià)為20-25萬元[2006-06-20] 自5月18日在西子湖畔正式亮相以來，紅旗奔騰逐漸進(jìn)入公眾的視線。近日，記者從一汽紅旗獲悉，奔騰已經(jīng)鐵定在8月中下旬上市，價(jià)格在20-25萬元之間。據(jù)悉，奔騰將重振紅旗品牌，將目標(biāo)直指凱美瑞、雅閣等，志在成為國內(nèi)自主品牌中高級轎車的領(lǐng)跑者。　　源自M6超越M6　　一汽轎車銷售公司總經(jīng)理葛樹文告訴記者，奔騰是在馬6的 ...閱讀全文>>
  • 一汽奔騰將上市 4年10億元打造 售19萬起[2006-06-07] 投入了10億元資金，花費(fèi)近4年時(shí)間，一汽轎車即將上市的重要品牌——奔騰 　　近日，記者得到消息，一汽奔騰售價(jià)或可19萬元起。顯然與之前消費(fèi)者預(yù)計(jì)的20萬-25萬元的售價(jià)有近萬元的出入。　　作為投入了10億元資金，花費(fèi)近4年時(shí)間，一汽轎車挽救紅旗的重要品牌——奔騰，在其肩上擔(dān)負(fù)了太多的重任。如何將國人車立足于國產(chǎn)自主優(yōu) ...閱讀全文>>
  • 奔騰預(yù)計(jì)20-25萬 自主品牌能撐起高端車?[2006-05-25] 生產(chǎn)被消費(fèi)者認(rèn)可的高級轎車是眾多自主品牌廠家的夢想。在日前的杭州車展上，一汽轎車成為了“第一個(gè)吃螃蟹的車廠”，第一汽車集團(tuán)副總經(jīng)理安德武宣布，國內(nèi)首款自主品牌中高級轎車———一汽C301正式名稱已確定為“奔騰”�！氨简v”將于七八月份上市，預(yù)計(jì)銷售價(jià)格在20萬-25萬元。 　　據(jù)介紹，一汽轎車在這款車上投入了10億 ...閱讀全文>>
  • 一汽自主轎車C301 杭州車展正式公布命名[2006-05-16] 今年4月下旬，由一汽轎車傾心打造的國內(nèi)首款自主中高級轎車C301在經(jīng)歷了3年多潛心研發(fā)后，終于破繭而出，正式與媒體見面。而在很快到來的第七屆中國杭州國際汽車工業(yè)展覽會上，C301將首次在公眾面前亮相登場。并且，一汽轎車將在本次車展上發(fā)布該車的命名。 ...閱讀全文>>
  • 因調(diào)試生產(chǎn)線 紅旗HQ3將推遲至11月上市[2006-04-27] 一度推遲上市的紅旗HQ3，又將上市時(shí)間推遲至11月。昨日，記者從一汽集團(tuán)知情人士處獲悉，HQ3推遲上市的主要原因是其生產(chǎn)廠由天津一汽轉(zhuǎn)至長春一汽，生產(chǎn)線需要調(diào)試。 ...閱讀全文>>
  • 重振紅旗中級車 一汽C301預(yù)售20-25萬元[2006-04-25] 一汽C301,這款備受期待、由一汽自主研發(fā)的轎車產(chǎn)品終于揭開了其神秘面紗。C301作為一汽轎車傾心打造的中高級轎車，整個(gè)項(xiàng)目歷時(shí)3年多，在項(xiàng)目管理、造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)試制、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、質(zhì)量控制等各個(gè)環(huán)節(jié)中，實(shí)現(xiàn)了一汽集團(tuán)“規(guī)模自主、體系自主、高端自主、持續(xù)自主”的造車?yán)砟睢?月21日，這款國內(nèi)第 ...閱讀全文>>
  • 一汽C301正式亮相 預(yù)計(jì)售價(jià)為20-25萬元[2006-04-24] 一汽C301——這個(gè)幾年來一直為神秘光環(huán)所籠罩的名字，曾一度被外界賦予了種種猜測�，F(xiàn)在，這款備受期待的、由一汽自主研發(fā)的轎車產(chǎn)品終于揭開了其神秘面紗。 ...閱讀全文>>
  • 一汽再投50億發(fā)展紅旗 新車C301年內(nèi)上市[2006-04-24] 一汽轎車總經(jīng)理張丕杰4月21日在紅旗新車C301亮相時(shí)透露，為實(shí)現(xiàn)2009年產(chǎn)量達(dá)到30萬輛的目標(biāo)，一汽轎車將在4年內(nèi)再投入50億元用于自主品牌的發(fā)展。該筆資金將通過借貸方式籌得，主要用于生產(chǎn)線改造、發(fā)動機(jī)和新車型的研發(fā)。 ...閱讀全文>>
  • 紅旗轎車C301排出上市時(shí)間表 今年7月上市[2006-03-17] 我國汽車業(yè)高端市場缺乏自主品牌這塊堅(jiān)冰即將融化，一汽自主研發(fā)的紅旗C301將在2006年7月15日投放市場。高檔的紅旗H Q3、H QE也是一汽在“十一五”期間向這一高端挺進(jìn)的主力車型�！　≈袊嚇I(yè)自主品牌的發(fā)展最大制約來自乘用車。據(jù)了解，“十五”期間我國20萬元以上的中、高檔轎車市場總量147．4萬輛，而國內(nèi)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng) ...閱讀全文>>
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