日前，編者從消息人士處獲悉，起亞跨界小車Soul將與起亞全新國產(chǎn)車型Forte一同在4月上海車展同臺亮相。據(jù)悉，起亞跨界小車Soul去年11月底在韓國正式上市，未來將在東風(fēng)悅達(dá)起亞第二工廠進(jìn)行生產(chǎn)。據(jù)了解，目前Soul在韓國的售價為1400萬～2000萬韓元，折合人民幣約為9萬～13萬元，Soul在國外市場有1.6L和2.0L兩款汽油發(fā)動機(jī)，以及一款1.6L的渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用可變幾何渦輪增壓技術(shù)。

    雖然這款車包有嚴(yán)密的偽裝，不過我們還是從這款車的細(xì)節(jié)看出這就是起亞Soul車型，而這款車在國內(nèi)的出現(xiàn)預(yù)示著東風(fēng)悅達(dá)起亞也將生產(chǎn)目前很流行的Cross跨界車型。

soul資料照片

    韓國版soul的車身尺寸是4105×1785×1610mm，軸距為2550mm，以上數(shù)據(jù)可以看出Soul車型是一款地地道道的緊湊型轎車，因此它國產(chǎn)后的主要競爭對手將是長安鈴木的SX4車型。

    從此次拍到的這款車的輪胎磨損度較大這點(diǎn)可以看出，這款車已經(jīng)進(jìn)行了長時間的道路測試，因此我們判定這款車已經(jīng)進(jìn)行完了國內(nèi)測試場地的測試。而根據(jù)以往的情況判斷，車輛經(jīng)歷完路試后再進(jìn)行幾個月排放、安全檢測等測試后就可以上市，另外在加上之前起亞官方稱年底將有新車上市的信息判斷，這款車最快將于9月份上市。

    在韓國上市的Soul車型共有1.6L和2.0L兩款排量的車型，不過根據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞目前的發(fā)動機(jī)使用情況看，國產(chǎn)后的Soul車型將可能會搭載1.6L和1.8L的發(fā)動機(jī)，而1.6L車型也將會是上市后主力推薦的車型。此外，這款車在變速箱上依舊會采用了四速自動變速箱和5速手動變速箱兩種變速箱形式。

    關(guān)于這款車的底盤，我們了解到韓國版的Soul采用了RIO（國內(nèi)成為銳歐）車型的底盤生產(chǎn)，此外還采用了副車架的設(shè)計，以此提升了乘坐舒適性。在外觀配置上面，拍到的這款Soul車型采用了225/45 R18的大尺寸輪轂，小型車中采用這么大尺寸的輪轂在國內(nèi)也是少見的。

    通過觀察，這款車的內(nèi)飾采用了黑色的色調(diào)搭配，而在各個儲物盒的內(nèi)部顏色則是橙色。通過相關(guān)渠道我們得知，國產(chǎn)后的Soul將會采用“定制化”的銷售策略-即按照消費(fèi)者的喜好設(shè)計車輛的相關(guān)配置。

    通過各種資料綜合分析，這款車最快將于9月份上市，而Soul在韓國的售價大約在1400萬韓元左右（約合人民幣8.26萬人民幣）可以看出這款車在國內(nèi)的售價將不會太高，預(yù)計售價將在9-12萬之間。

    編輯點(diǎn)評：

    起亞soul在07年以概念車身份亮相國外車展，官方宣傳其主打是年輕叛逆的精神以及個性定制車身涂鴉的服務(wù)。在國外，起亞soul的競爭對手主要是豐田、本田和日產(chǎn)等出品的方頭方腦的家用MPV車型，而在國內(nèi)，從定位上看，起亞soul有些跨界車的風(fēng)格應(yīng)該和天語SX4之類的車型更接近一些。2008年起亞soul從盤那個走出了概念車階段，正式量產(chǎn)。而今年起亞soul正式年引入到國內(nèi)，其實從諜照來看，國產(chǎn)的soul跟在2008年在廣州車展亮相的進(jìn)口soul并沒有很大的區(qū)別。所以，決定這款車市場前景的關(guān)鍵是價格和國人能否接受這樣一款有些另類小的車外觀了。