近日，出席中國汽車高峰論壇的華晨金杯汽車銷售總經(jīng)理楊波透露，將在今年下半年推出兩門轎車，其是在駿捷基礎上進行改款而成，這也是國內第一款國產(chǎn)兩門轎車。

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 圖為2005年爆出的華晨兩門概念車型

　　該車將在11月舉行的北京車展上和公司明年推出的新車一起亮相，其中包括小排量1.5L轎車。雖然華晨汽車仍被產(chǎn)能困擾，目前駿捷月產(chǎn)量只有5000輛，但今年駿捷目標銷量為4萬輛，明年將達6萬輛左右。同時，華晨汽車方面表示，1.8T發(fā)動機裝備的尊馳和駿捷將擴大華晨汽車產(chǎn)品線。

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 圖為2005年爆出的華晨兩門概念車型

　　另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，6~7月份陷入低迷的國產(chǎn)自主品牌車在8月份紛紛發(fā)力，創(chuàng)下新的銷售紀錄。其中華晨汽車整體銷量突破7100輛，駿捷銷量達4580輛，高居自主品牌中級車銷量第一；比亞迪F37月份銷量僅有3000輛，但8月銷量環(huán)比增幅超過50％，達4512輛，加上比亞迪福萊爾的銷量，比亞迪汽車當月銷量再次突破5000輛。比亞迪汽車方面表示，新款F3尊貴款將在10月份推向市場，屆時將改變目前比亞迪產(chǎn)品單一狀況。據(jù)中國汽車工程學會理事長張小虞稱，自主品牌車目前已占國內市場70%份額，但在轎車領域僅占30%。