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國(guó)ⅢSPARK八月上市 小型車(chē)爭(zhēng)過(guò)“國(guó)Ⅲ”

[2006-03-09 11:25:58]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)      責(zé)任編輯: zhangjie
特別關(guān)注廣州車(chē)展前瞻關(guān)鍵詞: SPARK

  據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),今年1月份國(guó)內(nèi)有7家轎車(chē)制造廠商單月銷(xiāo)量超過(guò)了兩萬(wàn)輛。其中,以生產(chǎn)小排量汽車(chē)為主的企業(yè)占據(jù)了3席,而夏利的夏利品牌車(chē)系以20335的終端銷(xiāo)量成為了最大的贏家。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,小排量汽車(chē)之所以能夠俏銷(xiāo)市場(chǎng),除了其適合中國(guó)國(guó)情以及政府解禁“限小”政策的利好使然,更主要的是居高不下的油價(jià)使小排量汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯.
 
  不過(guò),也不是所有的小型車(chē)都嘗到了甜頭,這次在北京率先實(shí)施的“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)政策,就把某些品牌的小型車(chē)暫時(shí)擋在了門(mén)外。為此,一些小型車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都開(kāi)始了技術(shù)升級(jí),以求能夠滿(mǎn)足“國(guó)Ⅲ”要求。

  近日,上汽通用五菱表示,將在2006年推出更多品質(zhì)優(yōu)越、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)者需求的微車(chē)產(chǎn)品。其中,上汽通用五菱生產(chǎn)的“國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”五菱之光已于1月份在北京等地上市,而同樣以國(guó)Ⅲ為排放標(biāo)準(zhǔn)的雪佛蘭SPARK也將于8月份在全國(guó)上市。而吉利豪情、奇瑞QQ1.1L等車(chē)型也宣布了退出“國(guó)Ⅲ”版車(chē)型,但是目前市場(chǎng)上,個(gè)別“國(guó)Ⅲ”版車(chē)型卻面臨缺貨。

  天津一汽則表示,早在國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的一年前就已經(jīng)著手對(duì)夏利車(chē)進(jìn)行全面的技術(shù)升級(jí),F(xiàn)在,夏利1.0、1.1、1.3和1.4升的兩廂、三廂系列產(chǎn)品,已全部順利達(dá)標(biāo),并未出現(xiàn)市場(chǎng)空當(dāng)?shù)那闆r。數(shù)據(jù)顯示,北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)今年1月份的銷(xiāo)量排行,夏利以401輛的成績(jī)繼福美來(lái)、捷達(dá)之后排在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)第三、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)第一的位置,與實(shí)施國(guó)Ⅲ前的銷(xiāo)量變化不大。

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