上海大眾途觀將于3月26日在深圳寶安體育館舉辦上市發(fā)布會。本次上市的途觀包括都會版、風尚版、菁英版、旗艦版4種配置共8種車型，搭載1.8TSI和2.0TSI兩種動力并配以6檔手動變速箱或6檔手自一體變速箱給消費者選擇。其中都會版為前驅車型，風尚版則提供前驅及四驅系統(4MOTION)兩種選擇，而菁英版和旗艦版兩個相對較高的配置版本為四驅系統。具體價格如下表：[ 參數配置 ] [ 圖片 ] [ 實拍 ] [ 試駕 ] [ 論壇 ] [ 發(fā)表評論 ]

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　　國產途觀軸距加長80 mm達到2684 mm，與本田CR-V的2620 mm和豐田RAV4的2660 mm軸距相比優(yōu)勢明顯。除了在軸距數值方面稍有優(yōu)勢之外，因為途觀軸距加長的部分全部用于后排空間的改善，讓它在實際乘坐舒適性方面接近了不少中級SUV。

　　外形方面，途觀在進口版Tiguan的基礎上進行了本土化的設計，務求取悅更多的消費者。雙層水平橫向進氣格柵簡約但不簡單，與中間熠熠生輝的大眾標志以及兩端犀利鷹眼大燈的一體化融合，大氣又不失時尚。粗壯而有力前保險杠無疑給車主以絕對的安全感和駕駛信心。分據左右兩端的霧燈較進口Tiguan更加大氣有力，特別是外圍的凸出棱線與下進氣口格柵呼應，令前臉看起來更見和諧。在高配車型上更有為中國市場專有的亞光金屬材質的前后保險杠下護板和黑色、銀色車頂行李架，凸顯里途觀四驅車型的SUV血統，不僅在外觀上看起來更加大氣時尚，在實用性上也展現了途觀的多功能性。

　　動力方面，途觀共提供兩款發(fā)動機供選擇，分別是1.8TSI和2.0TSI。其7款車型里面，搭載1.8TSI引擎的占了5款，接近2.4L自然吸氣引擎的動力表現讓其順理成章成為主力車型。其中1.8TSI發(fā)動機最大功率118kw/5000-6200rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4200；2.0TSI發(fā)動機最大功率147kw/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm。1.8T最低配車型使用6擋手動變速箱外，其余的六款車型均搭載6擋手自一體變速箱。

　　驅動系統方面，途觀配置了4MOTION智能全時四驅系統，它能在極端情況下均衡地將動力分配到前橋或后橋，使車輛無論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強動力性能，帶給車主酣暢淋漓的越野樂趣。與此同時，4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛，即使當車在柏油路上行駛時，智能的四輪驅動也能改進主動安全性能。更讓人驚喜的是，在4MOTION的作用下，途觀的額外油耗接近于0，在細節(jié)處也體現了對車主的體貼。

　　配置方面，途觀全系車型標配ESP、前排正面/側面安全氣囊、EDS電子差速鎖、TPR胎壓自動檢測系統，讓它在安全配置方面完勝本田CR-V、豐田RAV-4兩位競爭對手。舒適性配置方面，途觀同樣達到了同級別車中的最高水準。全景天窗、PLA智能泊車輔助系統、倒車影像系統、多媒體導航娛樂系統、智能隨動轉向氙氣大燈、多功能方向盤、自動駐車功能、電子手剎等配置也都出現在旗艦版車型的配置單中。