■Mazda清（KIYORA）

馬自達清概念車

　　“Mazda清（KIYORA）”，采用新一代直噴型汽油發(fā)動機“Mazda SKY-G 1.3”，以及全新開發(fā)的緊湊輕量型6速自動變速箱“Mazda SKY-Drive”，在大幅提升環(huán)保性能的同時，實現(xiàn)了強勁的動力輸出。該車采用馬自達獨立研發(fā)的“i-stop”智能怠速停止系統(tǒng)和將制動能量回收并為電池充電的能量回收系統(tǒng)，此外，具備卓越空氣動力性能的緊湊型車身成功減重100kg。多項舉措同時作用，保證了其超低油耗的出色表現(xiàn)。

　　■新一代直噴式汽油發(fā)動機“Mazda SKY-G”

馬自達SKY-G

　　“Mazda SKY-G”是在增強熱效率的基礎(chǔ)上，大幅提升了燃油經(jīng)濟性和動力輸出的新一代汽油直噴發(fā)動機。經(jīng)過全新設(shè)計的發(fā)動機機體可降低機械阻力并形成最佳的油、氣混合體，并充分利用直噴系統(tǒng)形成燃油噴霧的自由度，最大程度上提高了膨脹比。通過采用新一代直噴噴嘴和高性能進排氣可變正時控制系統(tǒng)，將燃油經(jīng)濟性和扭矩較現(xiàn)款2.0L發(fā)動機相比提升了均約15%。配備在Mazda3同級別車型上，其燃油經(jīng)濟性可實現(xiàn)相當(dāng)于現(xiàn)款Mazda2的水平。

　　■新一代柴油發(fā)動機“Mazda SKY-D”

馬自達SKY-D

　　“Mazda SKY-D”是兼顧了低油耗、高輸出和低排放的新一代清潔型柴油發(fā)動機。經(jīng)過全新設(shè)計的發(fā)動機機體，其機械阻力降低到了汽油發(fā)動機的水平；同時，通過對氣缸內(nèi)壓力、溫度、燃燒室形狀、燃油噴射率的最優(yōu)化配置，可在熱效率最高的絕佳時機開始燃燒過程。具體而言，由于采用了直噴壓電噴嘴、二級式渦輪增壓器等技術(shù)，與現(xiàn)款2.2L柴油發(fā)動機相比，其油耗降低了約20%。配備在Mazda6這樣的中高級車型上，其燃油經(jīng)濟性可實現(xiàn)相當(dāng)于現(xiàn)款Mazda2的水平。

　　■新一代自動變速箱“Mazda SKY-Drive”

馬自達SKY-Drive

　　“Mazda SKY-Drive”是一款全新開發(fā)的高效自動變速箱，與上一代相比，大幅提升了燃油經(jīng)濟性和直接操控感。經(jīng)過全新設(shè)計的變速箱機體可大幅降低機械阻力，調(diào)整扭矩轉(zhuǎn)換器并將離合器行程縮小到最小限度，同時最大程度擴大鎖定范圍，可實現(xiàn)5%的油耗改進。此外，通過將變速箱各部位響應(yīng)所需的油量、油壓進行最優(yōu)化，進一步提高了離合器的響應(yīng)速度，實現(xiàn)了可與雙離合器相媲美的直接操控感。