對于一個上市較晚的乘用車自主品牌而言，東風風神自去年S30上市后面臨的主要問題還是在于產(chǎn)品線比較單一。在年底成功推出兩廂車H30后，東風風神仍然需要繼續(xù)努力以保證一年一款全新車型的承諾，因此東風風神CROSSOVER車型應運而生。

　　隨著消費者需求的日益多樣化，汽車行業(yè)也早已進入了更為細化的細分市場。雖然CROSSOVER車型并不能真正的越野，大都數(shù)車型底盤都是來自于普通轎車平臺，但時下都市年輕人們還是喜歡這種富有張揚力、個性化的風格，而當前暢銷的CRV這類都市越野車某種程度上也更是傾向于CROSSOVER這種跨界風格，因此各大主機廠紛紛將CROSSOVER車型視為未來細化市場競爭的主要戰(zhàn)略車型。

　　東風風神CROSS是東風乘用車技術(shù)中心在H30平臺基礎(chǔ)上對造型全新設(shè)計并打造的，從主要外觀元素來看，東風風神旗下這款CROSS車型延續(xù)了H30的主車身，并在其基礎(chǔ)上對保險杠造型進行全新設(shè)計。前保突出的銀色U形裝飾件顯得更加有張揚力，其上的前霧燈則采用了筒式霧燈取代了H30上原先工藝更復雜的長條菱形霧燈，這種炮筒式造型與整車風格形成一致，前進氣格柵仍然保留了H30的3橫杠鍍鉻設(shè)計顯得有活力；從側(cè)面看尾部后保也經(jīng)過重新設(shè)計，更為飽滿，主要特征應該會和前保相呼應，也許更是別具特色；而在輪輞方面，從諜照上來看，新的風神CROSS采用了不同于兩廂車的七輻寬條造型輪輞，顯得更加動感有力。

　　而車身外部一圈黑色包圍則將這款基于乘用車平臺打造的CROSS風格車型肌肉感表現(xiàn)得一覽無遺，與主車身線條和前后保銜接線條也更為流暢，黑色的下裙為整體帶來幾分時尚動感。而跟整車車身融成一起的銀色行李架也使CROSS韻帶的SUV味道彰顯得淋漓盡致，底部帶鉻銀色裝飾條更是使整個車型檔次更上一層樓。

　　另外據(jù)稱其內(nèi)飾也將會有顯著的改觀，將更富有運動感。使用功能上也將會有部分改善，值得期待。

　　整體來看，東風風神CROSS概念車主體風格接近量產(chǎn)車型，這與之前筆者所獲得的今年年底下線的消息保持了一致。當然其在真正量產(chǎn)的時候或許還會有一些變化和差異，屆時我們將繼續(xù)關(guān)注。

　　這款車型據(jù)稱將會比H30價格高出，參照當前市場上跨界車和各自的基礎(chǔ)車差別，預計會高出8000元左右。如果在功能配置以及內(nèi)飾上有著顯著改善或增強，那么這款東風風神CROSS預計售價將會在8.5萬——10.5萬左右。

　　這款車型將確定要在北京車展亮相，屆時將還會有一個為其揭幕的儀式，究其如何，到時讓我們一起關(guān)注。