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上海車展

阿爾特3款中國元素概念車 北京車展發(fā)布

2010-04-01 18:34:04 來源: PCauto 作者:yangjunbin
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eTAXI易的概念車

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  這是一款為城市設(shè)計的電動出租車,作為都市名片穿梭于大街小巷。eTAXI易的概念車將新能源、新潮流,以及中國文化內(nèi)涵的概念融入到設(shè)計中。順應追求豪華運動的趨勢,在整體上追求大氣與考究,達到中級轎車的水準。


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  為了解決電動汽車續(xù)航里程短、充電時間長的問題,eTAXI易的概念車展示出電池快換系統(tǒng)的概念。其工作原理是依靠充電站內(nèi)的快換機構(gòu),完成對電動車電池組的更換。只需90秒就可拆卸電池組,整個換裝過程大約花費5分鐘,這和通常加油的時間相差不多。


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  這套系統(tǒng)要解決汽車如何與快換系統(tǒng)進行有效定位,電池組托架怎么能安全快速地換裝,電源插頭如何實現(xiàn)快速插接等問題。如果在大部分加油站內(nèi)建立電池快換系統(tǒng),將免去司機的后顧之憂。eTAXI易的概念車的充電時間為8小時,快充模式下約30分鐘,可達到80%的電池總?cè)萘俊?/p>


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  要滿足這些條件必須對車身結(jié)構(gòu)進行較大的改動。因為電池組體積很大,重量差不多有250公斤左右。既要把它固定在車身上,還要滿足快速更換的要求,技術(shù)含量很高。這種改動必然對整車操控性和穩(wěn)定性造成一定影響,因此阿爾特打算全新開發(fā)出自己的純電動車平臺。而在目前銷售的電動車中,只有日產(chǎn)Leaf和三菱i MiEV基于這種平臺。


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  阿爾特認為要實現(xiàn)快換系統(tǒng)需要大量的電池儲備,廠商可以考慮出售不含電池的電動車,而由政府負責統(tǒng)一采購電池租賃給消費者。電池快換在技術(shù)上也沒有太大問題,具體實現(xiàn)要看投資和支持力度。

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