一汽大眾2011款新寶來(lái)1.6L與1.4T于重慶車(chē)展先期上市。本次共發(fā)布8款車(chē)型，分別為1.6L手動(dòng)時(shí)尚型、1.6L自動(dòng)時(shí)尚型、1.6L手動(dòng)舒適型、1.6L自動(dòng)舒適型、1.4T手動(dòng)舒適、1.4T自動(dòng)舒適、1.4T手動(dòng)豪華、1.4T自動(dòng)豪華，售價(jià)10.78-14.78萬(wàn)元。據(jù)悉，即將于6月10日舉行重慶車(chē)展將是2011款新寶來(lái)的首輪發(fā)布，而6月11日開(kāi)幕的深圳車(chē)展上，則是2011款新寶來(lái)的南區(qū)首發(fā)。具體車(chē)型及售價(jià)如下表：

 
2010北京車(chē)展上的寶來(lái)1.4TSI  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　從參數(shù)表來(lái)看，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款新寶來(lái)同老款沒(méi)有任何差別；而1.4T版本的也是使用了大家熟悉的1.4TSI+7速DSG雙離合變速器的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，最大扭矩220Nm。在外飾配備上，1.6升同老版本沒(méi)有任何變化，而1.4T版本采用了更大的16寸鋁輪輞和205的輪胎。

　　一汽-大眾在邁騰、速騰和高爾夫等車(chē)型后，又將1.4TSI+7速DSG雙離合變速器這一“黃金組合”應(yīng)用到了寶來(lái)身上。這不僅將寶來(lái)的產(chǎn)品實(shí)力提升到了一個(gè)新的高度，更讓消費(fèi)者在10萬(wàn)元起的家轎產(chǎn)品上就體驗(yàn)到了大眾先進(jìn)的TSI+DSG技術(shù)。先進(jìn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，使寶來(lái)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，運(yùn)行更為平穩(wěn)；DSG雙離合變速箱的應(yīng)用，在換擋操作更為便利、舒適性增強(qiáng)之余，使動(dòng)力輸出更為平順、持久，增強(qiáng)了駕駛樂(lè)趣。不僅如此，TSI+DSG動(dòng)力總成還能有效減少排放、降低油耗，在經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升。

2011款新寶來(lái)參數(shù)

2011款新寶來(lái)外觀裝備

　　相對(duì)老款，2011款新寶來(lái)的變化主要有7大升級(jí)和5項(xiàng)增配，即無(wú)骨雨刷、后窗式天線、分體式前格柵、全新桃木內(nèi)飾條、鍍鉻包、鋁拉絲內(nèi)飾條和新造型真皮方向盤(pán)等多項(xiàng)改進(jìn)，以及上灰下黑內(nèi)飾選擇、USB接口、Aux-in音頻接口、車(chē)門(mén)二次解鎖功能和司機(jī)側(cè)遮陽(yáng)板化妝鏡的新增。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：自從2001年底推出以來(lái)，寶來(lái)在國(guó)內(nèi)也是經(jīng)歷了大風(fēng)大浪的。這兩年技術(shù)發(fā)展日新月異，1.6L的車(chē)型在維持原價(jià)的同時(shí)進(jìn)行了7項(xiàng)升級(jí)和5項(xiàng)增配，很實(shí)惠；而1.4TSI+DSG車(chē)型取代2.0L車(chē)型，會(huì)讓這款10萬(wàn)區(qū)間起的家轎對(duì)愛(ài)好駕駛的消費(fèi)者有不小的吸引力。