國內(nèi)車市傳統(tǒng)的“金九銀十”即將到來，而單從字面來看“金九”的重要性不言而喻，眾多的汽車廠商也紛紛借此佳期推出旗下或全新或改款的車型。據(jù)太平洋汽車網(wǎng)得到的資料，即將在九月份上市的車型多為老款的升級(jí)版車型，而其中不僅有在動(dòng)力總成方面做文章的車型，也有將外觀內(nèi)飾小改而推出的小改款車型。誠然，在業(yè)界公認(rèn)今年下半年車市情況不樂觀的大環(huán)境下，眾多車企都寄希望于“金九銀十”的熱銷來盡可能的完成既定任務(wù)。據(jù)分析，九月上市的新車基本分為動(dòng)力系統(tǒng)全新改變車型、自主品牌新車型、細(xì)節(jié)處微改的車型這三大類別。

    動(dòng)力系統(tǒng)全新改變車型

    上海大眾斯柯達(dá) 明銳RS

    上市時(shí)間： 9月17日

　　曾亮相于北京車展的明銳RS將于9月上市。這款搭載了2.0TSI+6DSG動(dòng)力系統(tǒng)的新車型是上海大眾斯柯達(dá)首款高性能緊湊型車。明銳RS的前臉造型由原來平凡的U型臉改為運(yùn)動(dòng)化的X型前臉，前進(jìn)氣格柵增加了RS標(biāo)志，下進(jìn)氣隔柵改規(guī)矩的橫條式為蜂窩狀護(hù)網(wǎng)。前大燈為AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈，同時(shí)前霧燈變方為圓，并在其上方增加了時(shí)下流行的LED日間行車燈。與普通版的明銳相比，明銳RS的外觀迸發(fā)著明顯的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車身側(cè)面的整體輪廓與線條基本沒有改動(dòng)，只是取消了防擦條上的鍍鉻裝飾。明銳RS裝備了10輻輪轂，規(guī)格為225/45 R17的運(yùn)動(dòng)型輪胎，并搭配了鮮亮的紅色剎車卡鉗。尾翼的安裝使得明銳RS更有運(yùn)動(dòng)氣息，排氣管加粗并增加了鍍鉻裝飾也是運(yùn)動(dòng)型轎車的一大特點(diǎn)。相對普通版，明銳RS車身加長了12毫米。

　　明銳RS的內(nèi)飾風(fēng)格與普通版明銳完全不同。為了契合車型的運(yùn)動(dòng)主旋律，明銳RS內(nèi)飾主色調(diào)為黑色，取消了桃木裝飾，取而代之的是亮色裝飾。三輻式多功能方向盤上集成了藍(lán)牙控制、娛樂控制以及換擋撥片等功能，并帶有RS專屬LOGO。此外，明銳RS和其它運(yùn)動(dòng)型轎車一樣采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格金屬踏板以及運(yùn)動(dòng)座椅。

　　明銳RS的動(dòng)力系統(tǒng)是作為一款高性能運(yùn)動(dòng)車型的關(guān)鍵。動(dòng)力方面，將搭載EA888系列2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，6速DSG雙離合變速器，最大功率147kW，峰值扭矩280Nm。此般數(shù)據(jù)，絕對配得上斯柯達(dá)版“GTI”之說。斯柯達(dá)對明銳RS的底盤進(jìn)行了三項(xiàng)重新調(diào)校：更換進(jìn)口原裝避震器;采用了高強(qiáng)度彈簧懸掛組件;采用斯柯達(dá)16英寸制動(dòng)系統(tǒng)。車身高度也相應(yīng)的降低了15毫米。

　　高爾夫GTI雖然市場反響熱烈，但高昂的價(jià)格會(huì)使部分消費(fèi)者望而卻步，同時(shí)國內(nèi)市場也出現(xiàn)沒有現(xiàn)車和加價(jià)提車的狀況。雖然斯柯達(dá)明銳RS與大眾高爾夫GTI雖然同屬大眾PQ35平臺(tái)，但畢竟斯柯達(dá)品牌在國內(nèi)的認(rèn)同度還不高。由于品牌價(jià)值的差異，價(jià)格上預(yù)計(jì)將略低于高爾夫GTI，大約在20-22萬元。