第二代索納塔(Y2) 1988-1994

　　第二代索納塔在韓國于1988年1月上市，進(jìn)入加拿大和美國的時(shí)間為同年9月。動力總成采用了三菱2.4L直列四缸發(fā)動機(jī)，1990年升級為排量為3.0L的三菱6G72 V6發(fā)動機(jī)，1992年2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)代替了先前的2.4L車型。1991年，現(xiàn)代為該車型進(jìn)行了外觀的整容，目的是作為“大號家庭用車”取代Stellar車型。

　　重新設(shè)計(jì)的索納塔(Y2)已經(jīng)有了較為現(xiàn)代的外觀，與本田雅閣特別是馬自達(dá)626有異曲同工之處。美國市場采用的是2.0L/126HP直列四缸發(fā)動機(jī)，但是在某些市場還有3.0L/142HP的V6發(fā)動機(jī)可供選擇。

　　第三代索納塔 (Y3) 1995-1998  改款：1996-1998

　　代號為Y3的第三代索納塔首次亮相于1993年，在外型設(shè)計(jì)上更加流線化。在大多數(shù)市場，該車搭載的是2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為105馬力，但也有裝配三菱的V6 3.0L發(fā)動機(jī)的車型供應(yīng)少數(shù)國家。3.0L/142HP的V6發(fā)動機(jī)在1995年被使用到索納塔(Y3)上。這一年四缸發(fā)動機(jī)也升級到137HP(102KW)。

    1996年的改款Y3外形看起來更加高檔，它的前燈區(qū)域隱約有捷豹和梅賽德斯-奔馳的樣子，它的后部也看起來更加高級，只有中間部分仍然保持原樣。這一年的銷量上漲了25%。