保時(shí)捷911 Carrera GTS

　　保時(shí)捷Carrera 911 GTS的定位介于標(biāo)準(zhǔn)版本的Carrera S以及核心版本的GT3之間。有消息稱，此車將于廣州車展正式登陸中國。

　　新款GTS的定位將在911 Carrera S之上，因此動(dòng)力性將有所提升。該車搭載一臺(tái)3.8升水平對(duì)置六汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到408馬力，比Carrera S高出了23馬力，扭矩峰值為421牛頓·米/4200轉(zhuǎn)每分，達(dá)到扭矩峰值的轉(zhuǎn)數(shù)比Carrera S低了200轉(zhuǎn)。

　　CarreraGTS標(biāo)配六速手動(dòng)變速箱，同時(shí)可選裝七速PDK雙離合器變速器，不過該車只有后驅(qū)一種驅(qū)動(dòng)模式。GTS手動(dòng)版的最高時(shí)速比Carrera S增加了2英里(約合3.2公里)，達(dá)到190英里(約合305公里)。

　　在外觀方面，全新911 Carrera GTS延續(xù)了保時(shí)捷車型那一貫的優(yōu)雅、簡(jiǎn)練式打造風(fēng)格，包括全新的頭燈、前保險(xiǎn)杠、前擾流板以及流暢的腰身設(shè)計(jì)均令人印象深刻。新車配備的19英寸輪轂與鮮紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗極具感觀"剛性"。

　　由于GTS采用了全輪驅(qū)動(dòng)的Carrera 4的車身，因此比Carrera S寬度增加44毫米，同時(shí)后輪距也更寬。此外，GTS的在外觀上還有著許多與其他Carrera車系不同的細(xì)節(jié)部分，包括GTS配備的黑色高拋光19英寸中央鎖定式RS Spyder合金輪轂，以及305/35R19的后輪胎。其他外觀上的不同包括黑色SportDesign前擾流板，黑色特制側(cè)裙邊，在車門與車尾行李箱蓋上的黑色或銀色(依車身顏色而異)CarreraGTS字樣。

　　瑪莎拉蒂GT MC Stradale

　　定于2011年第一季度上市的新款瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale即將在廣州車展與國內(nèi)消費(fèi)者見面，該車將為瑪莎拉蒂車系中速度最快、質(zhì)量最輕、動(dòng)力最強(qiáng)的車型。

　　此款雙座瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的設(shè)計(jì)靈感源自GranTurismo MC Trofeo以及GT4賽車車型。GranTurismo MC Stradale有著極其精準(zhǔn)靈敏的操控性，最高時(shí)速可突破300公里。

　　瑪莎拉蒂推出GranTurismo MC Stradale旨在滿足市場(chǎng)需求、打造一款兼顧公路駕駛與比賽駕駛要求的GranTurismo車型，其設(shè)計(jì)完美融合了瑪莎拉蒂在三個(gè)賽車項(xiàng)目中積累的操控性能與空氣動(dòng)力學(xué)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。GranTurismo MC Stradale能夠在不增加空氣阻力的同時(shí)產(chǎn)生更為強(qiáng)勁的氣動(dòng)下壓力，其輸出功率也進(jìn)一步提升至450hp(336kW)，而不需要增加油耗。此外，該車的反應(yīng)更為敏捷靈活，同時(shí)又絲毫不失GranTurismo S跑車備受贊譽(yù)的駕乘品質(zhì)。

　　新途安

　　備受期待的新途安即將于今年11月開始正式進(jìn)入小批量生產(chǎn)，新途安有可能將于今年的廣州車展正式亮相。在配置方面，此次新途安將從舒適型開始配備ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而藍(lán)牙也將在高配車型上出現(xiàn)。（圖片來自：搜狐汽車）

　　與其他大眾改款車型一樣，新途安也換上了時(shí)下流行的新家族臉譜。貫穿左右的黑色橫條格柵以及熏黑式前大燈，配合黑色下進(jìn)氣口，前臉與高爾夫非常相似。相比外觀上的改變，新途安最主要的改變之處還在于其動(dòng)力的搭配。據(jù)悉，上海大眾此次投產(chǎn)的新途安將會(huì)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)6速Tiptronic手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)也將被1.4TSI的七速DSG雙離合變速器搭檔所替代。而目前現(xiàn)款途安所搭載的1.8T和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)則將不會(huì)出現(xiàn)在新途安身上。