11月5日，第25屆世界電動車大會在深圳拉開帷幕，本屆展覽規(guī)模達4.5萬平方米，參加企業(yè)350多家，送展車輛超過220臺，騰訊汽車在大會現(xiàn)場進行全程跟蹤式報道。今天我們將為您揭秘本屆大會10款純電動車型的配置及應用情況。

　　1、比亞迪e6

　　比亞迪e6是全球首款純電動出租車，提倡“減排、低碳”，e6純電動車百公里耗電21.5度，一次充滿電可續(xù)航300公里。比亞迪e6百公里能耗為21.5度電左右，相當于燃油車1/3至1/4的消費價格，且電能儲備輸出的動力非常強勁，在動力輸出方面，可達75千瓦，10秒內(nèi)可達到最高車速140KM/h。

　　據(jù)了解，目前深圳市共已建成2個專業(yè)充電站和136個充電樁。包括比亞迪e6純電動車及F3DM雙模電動車在內(nèi)的新能源汽車可使用這些充電設備進行充電。據(jù)介紹使用專業(yè)充電站，e6可在15分鐘內(nèi)充滿80%電量，需要花費電費約13元左右(按0.6元/度計算)，相對地充電樁時間更久一些，約為1小時。此外，深圳市鵬程出租車公司內(nèi)建有中速充電樁及慢速充電樁，可分別在1小時及3-4小時內(nèi)完成對e6電池的充電。

　　比亞迪e6車型相關參數(shù)

　　電機形式 --

　　電池功率(額定)(kw) 75

　　電池形式 磷酸鐵鋰電池

　　電池容量(Ah) --

　　最高車速(km/h) 140

　　工況電耗(kwh/100km) 21.5

　　續(xù)航里程(60km/h等速狀況下) 300

　　可反復充電次數(shù) 5000次左右

　　充電時間 快充15分鐘可達80% 慢充3-4小時

　　應用情況：

　　得益于深圳市政府對新能源汽車的大力扶持和目前國內(nèi)相對領先的南方電網(wǎng)電池充電網(wǎng)絡鋪設，目前已有50多輛e6純電動汽車作為出租車在進行試點運營。

　　2、一汽奔騰B50 EV

　　奔騰B50 EV采用一汽技術中心自主研發(fā)的純電動乘用車動力平臺，整個平臺由電機、電池、減速器、整車控制器、電動附件和專用顯示儀表等組成，該動力系統(tǒng)具有啟動電爬行、純電動、再生制動、電子駐車制動、家用充電、快速充電等功能。

　　奔騰B50 EV相關參數(shù)：

　　電機形式 永磁同步

　　電池功率(額定/峰值)(kw) 42/90

　　電池形式 鋰離子電池

　　電池容量(Ah) 60

　　最高車速(km/h) 147

　　工況電耗(kwh/100km) 16

　　續(xù)航里程(60km/h等速狀況下) 136

　　可反復充電次數(shù) 2000次左右

　　應用情況：

　　據(jù)現(xiàn)場工程師郭洪江介紹，奔騰B50 EV車型目前有不到10輛的車型正在進行內(nèi)部測試，年底將增加至15-20輛，明年將有可能在長春部分機關單位進行試點應用。

　　3、北汽301EV

　　301EV電動車曾經(jīng)出現(xiàn)在今年4月的北京車展上，當時命名為C30 EV。車型配備可輸出47千瓦功率的交流感應電機，峰值扭矩82牛米，鋰電子聚合物的電池容量為100Ah。看起來動力并不那么強勁，0-100公里的加速時間為11.5秒，相當于一款A0級小排量車的加速水平。301EV電動車的最高車速為160公里/小時，一次充電最高可行駛200公里以上，最大可爬30度的斜坡。

　　相關參數(shù)

　　電機形式 交流感應

　　電池功率(額定)(kw) 47

　　電池形式 鋰離子聚合物電池

　　電池容量(Ah) 100

　　電池電壓(V) 312

　　最高車速(km/h) 160

　　工況電耗(kwh/100km) --

　　續(xù)航里程(60km/h等速狀況下) 200

　　可反復充電次數(shù) 3000-5000

　　應用情況：

　　北汽新能源汽車銷售公司工作人員介紹，年底將投入30輛301純電車型在北京市部分政府機關進行試點運營。在汽車電池的售后政策上，則有可能采取三種方式，一是將電池與整車分開售賣;二是將電池等同于類似于汽油的能耗用品，將電池的售賣和質(zhì)保交由中石油中石化這樣的網(wǎng)絡管理;三是采取租賃電池的方式，其使用費用以租計算。這三種預想的電池保修政策值得探討。

　　4、奇瑞瑞麒M1 EV

　　奇瑞瑞麒M1 EV純電動車是在奇瑞S18平臺基礎上開發(fā)的一款純電動汽車，于11月5日在電動車大會現(xiàn)場宣布上市銷售，銷售價格為14.98-22.98萬元。扣除國家補貼的6萬元和部分地府政府的補貼，車型價格約在10-15萬區(qū)間。

　　瑞麒M1-EV純電動汽車搭載了336V的大功率電驅(qū)動系統(tǒng)，并配備了45/60Ah的高性能鋰電池，最高時速為120km/h，最大巡航續(xù)駛里程為150km。在普通220V民用電源上慢充，充電時間在6-8小時左右，利用專業(yè)充電站充到電池電量的80%需要半小時。

　　奇瑞瑞麒M1 EV相關參數(shù)：

　　電機形式 永磁同步

　　電池功率(額定/峰值)(kw) 30/45

　　電池形式 鋰離子電池

　　電池容量(Ah) 60

　　電池電壓(V) --

　　最高車速(km/h) 120

　　工況電耗(kwh/100km) 14

　　續(xù)航里程(ECE工況)(km) 110

　　可反復充電次數(shù) --

　　充電時間 快充30分鐘 慢充6-8小時

　　應用情況：

　　與其他純電動車型走向市場的路數(shù)一樣，雖然M1純電動車型宣布面向市場銷售，在當前的基礎設施條件之下，也只能和機關政府等合作，進行試點運營。上市當天，奇瑞與三家企業(yè)簽署購車訂單協(xié)議，向上海國際汽車城有限公司售出120輛，向高瞻電動車有限公司售出100輛，向大連眾源汽車銷售服務有限公司售出100輛。

　　同品牌其他純電車型：

　　奇瑞QQ3 EV

　　5、長城哈弗M3 EV

　　哈弗M3EV搭載高效率鋰離子動力電池和永磁同步電動機，最大功率56kw，最高扭矩150N•m;60Ah大容量動力蓄電池，可直接由家用電源充電，充電8小時可提供160km續(xù)駛里程。百公里耗電10.8度，享受5年或10萬公里的保修。

　　安全方面，哈弗M3EV設計了智能斷電共呢，動力電池平鋪在地板下方，碰撞安全。配置上，哈弗M3EV采用電動空調(diào)和駐車加熱技術，用戶可隨時調(diào)整車內(nèi)溫度，并提供定時、遙控、手機等多種調(diào)控空調(diào)的方式。

　　電機形式 永磁同步

　　電池功率(額定/峰值)(kw) 24/56

　　電池形式 鋰離子電池

　　電池容量(Ah) --

　　電池電壓(V) 320

　　最高車速(km/h) 130

　　工況電耗(kwh/100km) 10.8

　　續(xù)航里程(60km/h等速狀況下)(km) 160

　　可反復充電次數(shù) --

　　充電時間 8小時

　　保修政策 5年或10萬公里

　　應用情況：

　　據(jù)長城汽車新能源項目組工程師介紹，M3純電動車型可能在明年底推向市場。值得注意的是，該車型是為數(shù)不多明確提出保修政策的純電動車型。在質(zhì)保期內(nèi)，整車尤其是電池方面的保修，可由廠家提供質(zhì)保。