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上海車展

2011款速騰正式上市 售13.28-18.48萬元

2010-11-15 15:33:15 來源: PCauto 作者:wuyou
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  2010年11月15日,一汽-大眾汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾)宣布:速騰2011款在全國(guó)范圍內(nèi)正式投放上市,在全面提升產(chǎn)品力的同時(shí),速騰2011款的市場(chǎng)售價(jià)保持不變。據(jù)悉,速騰2011款目前在經(jīng)銷商處已有展車到店,并且開始接受消費(fèi)者預(yù)訂。

2011款速騰 1.6L/2V
2011款速騰 1.4TSI/4V
1.8TSI/4V
時(shí)尚型
舒適型
技術(shù)型
豪華型
冠軍版
5-G
AG6
5-G
AG6
5-G
DSG7
5-G
DSG7
5-G
AG6
13.28萬
14.48萬
13.58萬
14.78萬
14.88萬
16.28萬
15.58萬
16.98萬
17.28萬
18.48萬
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com

  據(jù)悉,一汽大眾正式投產(chǎn)的速騰2011款主要針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及舒適性裝備等方面進(jìn)行了全面的改善和優(yōu)化。2010年速騰銷量已經(jīng)突破9.5萬輛,上市至今總量也已突破38萬輛。

  sagitar
2011款速騰

  外觀更加年輕時(shí)尚

2011款速騰

  速騰2011款在外觀方面進(jìn)行了一系列的升級(jí)和改善,使其更顯時(shí)尚、動(dòng)感。

2011款速騰

2011款速騰 2011款速騰

  速騰2011款的外觀設(shè)計(jì)采用了運(yùn)動(dòng)的前后保險(xiǎn)杠,配合與車身同色的保險(xiǎn)杠裙圍,使得整個(gè)外部大包圍看起來更加動(dòng)感;與車身同色的前進(jìn)氣格柵搭配新菱形前霧燈;前大燈燈體內(nèi)部則增加了黑色區(qū)域。速騰2011款的尾燈造型新增可視鍍鉻雙尾管,給人帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊。速騰2011款還配備了新的16寸鋁合金輪轂。

  內(nèi)飾更加輕快簡(jiǎn)潔

2011款速騰

  內(nèi)飾方面,速騰2011款融入了同門兄弟高爾夫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更加注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的改變。

2011款速騰

  速騰2011款采用了黑底白字顯示模式的組合儀表,外形輪廓和顏色更加清晰;黑色內(nèi)飾搭配更鍍鉻內(nèi)飾件;全新造型的質(zhì)感真皮方向盤,搭配更加環(huán)保時(shí)尚、透氣柔軟的座椅面料,大大提高了乘坐的舒適性。

2011款速騰 2011款速騰

  在實(shí)用且人性化十足的貼心裝置方面,速騰2011款也毫不遜色。USB數(shù)據(jù)接口、Aux -in音頻接口的功能增加,使車主可直接讀取移動(dòng)存儲(chǔ)器上的MP3格式音樂文件,從實(shí)用性上為消費(fèi)者考慮的更為周到;前排中央扶手則增加了可拉伸功能,布局設(shè)更加計(jì)合理,不僅提高了車內(nèi)的空間利用率,更讓人性化的體貼無處不在。

  動(dòng)力總成技術(shù)成熟領(lǐng)先

2011款速騰

  速騰搭載了大眾集團(tuán)領(lǐng)先的“TSI+DSG”動(dòng)力總成技術(shù),與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,1.4TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性都有了明顯改善。在5000轉(zhuǎn)時(shí),其輸出功率即達(dá)到最大值96KW;在1750~3500轉(zhuǎn)的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),輸出扭矩達(dá)到最大值220N·m。

  DSG®雙離合自動(dòng)變速器兼具自動(dòng)檔的平順舒適和手動(dòng)檔的低油耗優(yōu)勢(shì),搭載在速騰身上并匹配TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),在保證高效動(dòng)力和換檔平順性的同時(shí),車輛的油耗和排放皆可降低20%以上。

  科技工藝精湛卓越

  德系車制造工藝的最大特點(diǎn)就是精細(xì)、精致、精湛,這一點(diǎn)在速騰身上也得到了很好的傳承。

  速騰2011款有的雙層整體車門不僅更加安全、可靠、隔音效果也非常顯著。熱成型鋼板、空腔灌臘等技術(shù)的應(yīng)用,保證了整體車身強(qiáng)度和防腐性能;電動(dòng)天窗、多處空調(diào)出風(fēng)口,提高了乘坐的舒適性;全車布滿“電子神經(jīng)系統(tǒng)”,能夠使駕駛者全面掌控各系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

  EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向;ESP電子穩(wěn)定程序;高強(qiáng)度車身材料以及全系標(biāo)配雙前氣囊、雙側(cè)氣囊等等安全裝備,將駕乘者發(fā)生事故時(shí)的傷害程度降到最低。

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