動力及懸掛—— 未來將推1.3L排量

MR479QA1.5L發(fā)動機

　　英倫SC5-RV搭載吉利自主研發(fā)的MR479QA1.5L發(fā)動機，匹配的是S160G五檔手動變速器。懸掛則采用前麥弗遜后扭力梁懸掛。制動系統(tǒng)為前盤后鼓，1.5L發(fā)動機型號為MR479Q，最大功率94馬力，最大扭矩128N·m。據(jù)了解，后期，英倫SC5-RV還將推出搭載吉利自主研發(fā)1.3T渦輪增壓發(fā)動機的后繼車型。

　　配置——配置豐富 滿足多種需求

　　據(jù)了解SC5-RV全系將標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，對于經(jīng)常出行陌生地區(qū)的消費者是個非常有用的配置。同時SC5-RV還配置了ISO FIX兒童安全座椅固定裝置，使兒童座椅的安裝擺放更加容易且穩(wěn)固，對于帶小孩出行的車主來說比較安心。而且后排為無地拱的純平地板設(shè)計，可翻轉(zhuǎn)的后排座椅，以及容積230L的后行李箱，都能滿足家庭日常需要。ABS+EBD、電動后視鏡、GPS導(dǎo)航、速度感應(yīng)型自動車門鎖止系統(tǒng)、防盜報警裝置、倒車?yán)走_等實用配置在該車上也可以看到。

　　英倫汽車品牌含義

　　英倫品牌是與全球鷹、帝豪品牌互補的品牌。品牌定位上，英倫品牌內(nèi)涵是“底蘊、信賴、關(guān)愛”，目標(biāo)人群并不相同。

　　未來產(chǎn)品計劃曝光

　　從發(fā)布會現(xiàn)場大屏幕公布的信息來看，吉利英倫品牌將在未來的兩到三年內(nèi)陸續(xù)推出包括SUV、MPV在內(nèi)的十余款車型。2011年將推出三款款A(yù)0級小車和兩款SUV車型。2012年將會推出首款MPV，共三款車型。

　　競爭力分析：

    英倫SC5-RV上市后的主要競爭對手是自主品牌旗下的小車，如長城炫麗、比亞迪F3R和風(fēng)云2兩廂。

    從車身尺寸上看，比亞迪F3R和風(fēng)云2兩廂版在數(shù)據(jù)上要比英倫SC5-RV和炫麗要長出不少，而寬度上，英倫SC5-RV則是這四款車中最寬的，高度上也只略遜與炫麗，卻比比亞迪F3R和風(fēng)云2兩廂版要高一些。軸距方面，英倫SC5-RV也比比亞迪F3R和風(fēng)云2兩廂要短一截，只是略長于炫麗。車身尺寸和軸距是決定車內(nèi)空間的重要因素，但從數(shù)據(jù)上來看，英倫SC5-RV似乎在空間上不占優(yōu)勢，但事實上比亞迪F3R和風(fēng)云2兩廂版都是A級車，雖為對手，但級別卻是不一樣的。至少在同級別車型里，英倫比炫麗的車身數(shù)據(jù)要漂亮一些。

    四款車的發(fā)動機排量都是1.5L，從數(shù)據(jù)上來看，英倫的最大功率和最大扭矩都要遜色于其他三款對比車型。雖然數(shù)據(jù)差距并不是很大，但我們也不難發(fā)現(xiàn)英倫在動力上的確是其軟肋。另外，其他三款車均有自動擋車型，而英倫先期只推出了手動擋車型。英倫SC5-RV采用A0級小車常用的前麥弗遜獨+后扭力梁的懸掛組合，懸掛調(diào)校沒有追求一味的舒適，而是在軟性調(diào)校中帶有一些韌性。

    總的來說，英倫SC-RV在車身尺寸上屬于A0級中的中上等水平，車內(nèi)空間不錯。但是動力性明顯不足，對于消費者來說也只有手動擋可以選擇。配置上，全系標(biāo)配GPS是亮點，只是對于一款強調(diào)性價比的小車來說，GPS選配更可以拉低其售價。通過對比，英倫SC5-RV更多的可能將會在價格上取勝，主打性價比牌，畢竟在國內(nèi)小車領(lǐng)域競爭比較激烈，英倫SC5-RV自身的優(yōu)勢并不是十分拿得出手。