車型背景及預(yù)計(jì)售價(jià)

　　全新GL8豪華商務(wù)車是基于在2009年上海車展上亮相的“別克商務(wù)概念車”而設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車型。該車型整體設(shè)計(jì)風(fēng)格基本沿用了概念車的設(shè)計(jì)。根據(jù)分析，相比豐田埃爾法56.88萬-68.88萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，如果全新別克GL8豪華商務(wù)車最高售價(jià)不超過40萬元，那將占有一定的價(jià)格優(yōu)勢。相對較大的乘用空間、3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速箱、電動(dòng)側(cè)滑及后舉升門等一系列裝備都將出現(xiàn)在全新別克GL8豪華商務(wù)車上。而作為GL8陸尊改款車型的2011款別克GL8商務(wù)車也有一些亮點(diǎn)，在保持原有陸尊豐富裝備的同時(shí)，頂配車型不足25萬的售價(jià)能夠被多數(shù)中小企業(yè)所接受。全系換裝的2.4L Ecotec全鋁智能發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱能夠滿足日常商務(wù)用車的動(dòng)力需求，改款GL8商務(wù)車將繼續(xù)在中高端公商務(wù)MPV市場打拼。

　　競品對比：車身尺寸及內(nèi)飾配置具有一定優(yōu)勢

　　對于全新GL8豪華商務(wù)車來說，其主要的競爭對手將是奧德賽以及即將上市的馬自達(dá)8車型。從數(shù)據(jù)上我們就能看出，全新GL8的長寬高和軸距燈方面與老款相比都有所增長。而馬自達(dá)8和奧德賽車型在尺寸上并不占優(yōu)勢。在動(dòng)力方面，馬自達(dá)8車型尚未公布具體的動(dòng)力參數(shù)，不過根據(jù)之前媒體的預(yù)測，該車將搭載一款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。而其他兩款車型中，全新GL8的2.4L車型最大功率并沒有奧德賽強(qiáng)勁，不過扭矩卻比其更大。全新GL8將匹配一款6速手自一體變速器，而遺憾的是馬自達(dá)8并沒有搭載海外版的5速變速器，而是采用4速手自一體變速器。綜合來講，無論是車身尺寸還是動(dòng)力配置，GL8在其競品中都有一定的優(yōu)勢，不過價(jià)格方面預(yù)計(jì)也將比競品車型高。

　　預(yù)定詳情：訂金5000-5萬元 最快12月提車

　　目前GL8豪華商務(wù)車與GL8商務(wù)車現(xiàn)已開始接受預(yù)定，訂金在5000-5萬元不等，部分城市表示GL8豪華商務(wù)車最快可在12月底提車。而GL8商務(wù)車則可以保證年底提到現(xiàn)車。

　　競爭對手介紹及近期行情

　　馬自達(dá)8是一款7座的MPV，其長寬高和軸距都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普力馬和馬自達(dá)5，為目前馬自達(dá)車型體積最大的MPV。2007年6月，馬自達(dá)8剛在香港上市，售價(jià)在27萬港幣，取得了較好的評價(jià)。之后，馬自達(dá)8也曾少量在國內(nèi)市場銷售，但是原裝進(jìn)口的馬自達(dá)MPV采用的是3.0升V6DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)售價(jià)超過30萬元，市場競爭力不強(qiáng)。鑒于國內(nèi)大型MPV這一細(xì)分市場極具發(fā)展?jié)摿�，一汽轎車于今年將馬自達(dá)8正式引入國內(nèi)生產(chǎn)。

　　奧德賽是廣汽本田推出的一款MPV車型，目前，該車在各地4S店有8千至1.6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，并且現(xiàn)車比較充足。