榮威W5

　　按說目前外形內(nèi)飾和動力都已經(jīng)基本明朗的榮威W5已經(jīng)沒有太多秘密可言了，廣州車展應(yīng)該是它比較合適的“全球首發(fā)地”。但以目前的消息來看，廣州車展榮威W5能否發(fā)布還無法確定，不排除上汽將這款最重要的新車放在自家門口的上海車展首發(fā)的可能。　

　　榮威W5源自雙龍享御這已經(jīng)不是什么秘密了。從已經(jīng)曝光的無偽裝諜照來看，榮威W5在外觀和內(nèi)飾方面做了不小的調(diào)整，以更符合國內(nèi)市場的需求。享御是雙龍基于硬派越野車平臺開發(fā)的城市SUV，采用帶梯形大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)，縱置后驅(qū)布局，后懸掛也為整體橋。榮威W5將所有這些特點都將繼承下來，包括重達兩噸的整備質(zhì)量�！�

　　榮威W5遲遲未上市，一個很大的原因就是解決自家的1.8T發(fā)動機與W5之間匹配的問題，畢竟1.8T之前只用于橫置發(fā)動機平臺，而W5則是縱置布局。不過從登陸目錄的情況看，這個問題已經(jīng)得到解決，未來榮威W5的主打車款就將配備1.8T發(fā)動機。