凱迪拉克 賽威2.0T

　　凱迪拉克 賽威2.0T

　　在國(guó)內(nèi)主推T動(dòng)力的廠商中，除了大眾，就要數(shù)通用做得最好了，尤其是旗下的2.0T，集成了直噴技術(shù)，技術(shù)又來自渦輪增壓鼻祖薩博，確實(shí)很值得普及。在君威君越等車型上運(yùn)用之后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)又將出現(xiàn)在它最應(yīng)該裝備的車型——賽威上。因?yàn)榕c其他幾款車型作為頂級(jí)動(dòng)力相比，賽威搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該說只能算是入門級(jí)動(dòng)力，而通過性能的優(yōu)化、稅費(fèi)的降低等優(yōu)勢(shì)，對(duì)于賽威競(jìng)爭(zhēng)力的提升將是非常明顯的。

凱迪拉克 賽威2.0T

　　作為高檔車的配對(duì)機(jī)型，賽威的2.0T比君威、君越的機(jī)型擁有更強(qiáng)化的調(diào)校，最大功率升至193千瓦、最大扭矩甚至360牛·米，以更貼合賽威的產(chǎn)品定位。與其他行政級(jí)對(duì)手相比，賽威2.0T的動(dòng)力要比奧迪A6L和沃爾沃S802.0T有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，相比自身的3.0L機(jī)型，扭矩也提升了60牛·米，8.69秒的百公里加速成績(jī)，也更符合其偏向運(yùn)動(dòng)化的定位。 

凱迪拉克 賽威2.0T

　　與此同時(shí)，2.0升排量帶來的稅費(fèi)降低，有望讓其售價(jià)降低至40萬元以下，大大提升了它的購買價(jià)值。對(duì)于感覺奔馳寶馬奧迪有點(diǎn)俗氣，S80又不夠給力的行政級(jí)用戶來說，廣州車展上的賽威2.0T你可千萬不要錯(cuò)過了。