盡管新伊蘭特備受媒體所關(guān)注，盡管美版新伊蘭特已經(jīng)公布了售價(jià)，但北京現(xiàn)代何時(shí)引進(jìn)到國(guó)內(nèi)目前還是個(gè)未知數(shù)。之前有媒體報(bào)道這一時(shí)間會(huì)在明年年底，不過搜狐汽車近日收到了熱心網(wǎng)友發(fā)來的改款悅動(dòng)的改款車型諜照，再加上北京現(xiàn)代已經(jīng)上市的改款伊蘭特，新伊蘭特進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間或許要比我們預(yù)測(cè)的時(shí)間更晚。

　　前臉改動(dòng)較大，改款悅動(dòng)諜照曝光

　　本次搜狐汽車獲得的諜照偽裝較重，不過我們還是能一眼看出它的前臉進(jìn)行了較大的改動(dòng)。首先，改款悅動(dòng)的保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口發(fā)生了明顯變化，與已經(jīng)推出的改款伊蘭特很相似，新車采用了上大下小的設(shè)計(jì)，與全新伊蘭特的設(shè)計(jì)也基本相同。上進(jìn)氣口上，改款車型看上去變化不大，依然是現(xiàn)款悅動(dòng)的飛翼形設(shè)計(jì)。大燈部分進(jìn)行了重點(diǎn)偽裝，看線條似乎與現(xiàn)款有較大不同。

　　車型的側(cè)面，北京現(xiàn)代幾乎沒有什么新動(dòng)作，包括腰線前輪拱等部分都與現(xiàn)款相同。后三角窗的設(shè)計(jì)與全新伊蘭特有非常明顯的差別，這也是我們區(qū)分悅動(dòng)與新伊蘭特的關(guān)注點(diǎn)之一。

　　新車的尾部因?yàn)楸粋窝b完全覆蓋，我們無法了解它的真實(shí)模樣，不過從北京現(xiàn)代推出的改款伊蘭特和改款悅動(dòng)的前臉來看，改款悅動(dòng)的后保險(xiǎn)杠和尾燈部分預(yù)計(jì)也發(fā)生了不小的變化，與前臉設(shè)計(jì)的改動(dòng)相呼應(yīng)。

　　總體來看，改款悅動(dòng)的變化將會(huì)主要集中在前后部分保險(xiǎn)杠和燈具的設(shè)計(jì)上，側(cè)面幾乎不會(huì)發(fā)生任何變化。在動(dòng)力總成方面，幾乎可以肯定的是改款車型不會(huì)發(fā)生變動(dòng)。而如果全新伊蘭特登陸中國(guó)，它的低配車型動(dòng)力總成預(yù)計(jì)也會(huì)沿用現(xiàn)款悅動(dòng)的動(dòng)力總成。在高配上，或許會(huì)推出2.0L排量版本。

　　全新伊蘭特替代現(xiàn)款伊蘭特，悅動(dòng)售價(jià)下壓?

　　新一代索納塔的名稱從YF到i50，再到廣州車展上確定為“第八代索納塔”，從這一名稱的變遷，我們也可以看出北京現(xiàn)代銷售戰(zhàn)略上的變化。YF這個(gè)名稱實(shí)際上也是索納特的傳統(tǒng)名稱，從第四代的EF到第五代NF再到第六代的YF。而i50這個(gè)名稱則是現(xiàn)代集團(tuán)較新的車型命名序列，比如i20/i30/ix35等等。將新索納塔定名為“第八代索納塔”，是北京現(xiàn)代對(duì)索納塔這個(gè)車型名稱的肯定，希望借助渲染的車型歷史，來提升消費(fèi)者心中現(xiàn)代汽車的名聲。

　　按照索納塔的最終命名我們可以預(yù)計(jì)，新伊蘭特引進(jìn)中國(guó)之后，將會(huì)與現(xiàn)款伊蘭特垂直換代，而改款悅動(dòng)的售價(jià)將會(huì)在終端進(jìn)一步下探，取代現(xiàn)款伊蘭特的地位。如此一來，北京現(xiàn)代在A級(jí)緊湊車市場(chǎng)還將會(huì)保持兩代同堂的產(chǎn)品格局，改款悅動(dòng)主要針對(duì)的市場(chǎng)是7-10萬元之間，而新伊蘭特則會(huì)在10-14萬元區(qū)間。

　　小結(jié)：明年北京現(xiàn)代的主要精力將會(huì)放在中級(jí)車索納塔身上。而全新伊蘭特的到來，或許因?yàn)樗骷{塔的問題，會(huì)比我們想象得更晚。明年的上海車展上，全新伊蘭特或許會(huì)首次在國(guó)內(nèi)登場(chǎng)，而今天我們所曝光的改款悅動(dòng)屆時(shí)也可能將會(huì)首次亮相。不過，改款悅動(dòng)的上市，并不一定會(huì)在上海車展上。全新伊蘭特的國(guó)產(chǎn)上市，則預(yù)計(jì)會(huì)在后年北京車展前后。（文/搜狐汽車）