上海大眾全新POLO兩廂的上市對于A0級車市來說可謂一件大事，其8.59-12.39萬元的售價與之前相比變化不大，性價比優(yōu)勢依然不錯。當前A0級小車中的實力派可以說是所剩不多了，曾經(jīng)風光無限的飛度也面對了銷量慘淡的現(xiàn)實。目前在合資品牌A0級兩廂車中，能和全新POLO叫板的車型除了福特新嘉年華，就只剩下其自家兄弟晶銳了。雖然如此，但是全新POLO并非可以就此高枕無憂，面對競品車型隨時可能采取的價格戰(zhàn)和新加入的競品，以及A級車的價格下探，全新POLO的未來之路或許將充滿不少坎坷。

斯柯達晶銳

　　競爭對手暗藏殺機

　　從最近的市場銷量來看，老款POLO勁情的成績一直超過競爭對手，月銷六七千輛不成問題。究其原因，不僅是由于POLO所屬的大眾品牌知名度較高，還在于POLO領先的6速自動變速器和車內(nèi)較大的乘用空間。此外，POLO車型在二手車市里保值率較高，新車的價格即使優(yōu)惠不多也不乏消費者購買。可以預料，全新POLO在這幾方面都會延續(xù)現(xiàn)有的優(yōu)勢。但是面對這樣的形勢，其競爭對手必定不會坐視不理。

福特新嘉年華

　　全新POLO的競爭對手在技術(shù)、品質(zhì)等方面不占優(yōu)勢的情況下，很有可能大打價格戰(zhàn)。而對于自家兄弟斯柯達晶銳而言，當前已經(jīng)展開了8.8折的優(yōu)惠促銷活動。晶銳和全新POLO都源自上海大眾，雖然外觀差異很大，但幾乎相同的動力系統(tǒng)和相似的配置使得二者在產(chǎn)品方面難分伯仲，而消費者選購更多的可能就是看價格了。全新POLO剛剛上市，立刻出現(xiàn)促銷優(yōu)惠顯然是不實際的，這或許也是晶銳“乘虛而入”的好時機，所以說全新POLO還真不能自我感覺太好。除此之外，新嘉年華、馬自達2兩廂、標致207等同級車型也很可能出現(xiàn)較大優(yōu)惠，搶占更多的A0級市場份額。