就在廣州車展前夕，上海大眾剛剛發(fā)布了全新?lián)Q代的兩廂POLO和途安車型，新款POLO車型8.59-12.39萬(wàn)元的指導(dǎo)售價(jià)基本延續(xù)了老款車型的定位，當(dāng)然上市后也就順勢(shì)替代了老款的兩廂車型?！　?/p>

 

　　不過(guò)作為兄弟版本的三廂車型POLO勁取則暫時(shí)還沒(méi)有接班人，雖然新一代車型已經(jīng)在海外車展上曝光，但上海大眾似乎并沒(méi)有做好與兩廂版本同時(shí)引入的準(zhǔn)備，當(dāng)然為了不和新一代的兩廂車型拉開(kāi)太大差距，上海大眾會(huì)對(duì)目前在售的三廂車型進(jìn)行小幅度的整容升級(jí)，以2011款的身份推向市場(chǎng)?！　?/p>

  

　　作為現(xiàn)款車型的小改版本，新POLO的變動(dòng)也都僅限于外觀上的小修小改，大燈外形雖然不變，但燈殼變成了和新款兩廂風(fēng)格相近的黑色底殼。拋棄上一代大眾車型的U型前臉風(fēng)格，新款水箱格柵低調(diào)務(wù)實(shí)，同樣也是向新款家族風(fēng)格靠攏，只是和依然圓滑的大燈配合在一起，顯得有那么些不倫不類。

　　保險(xiǎn)杠上不再保留有些老氣的防擦條，下進(jìn)氣格柵則完全是標(biāo)準(zhǔn)的新一代POLO車型風(fēng)格，中部帶有U型的鍍鉻裝飾條，不同于兩廂車型的矩形霧燈，三廂版依然采用圓形霧燈鑲嵌鍍鉻裝飾圈。而低配版本則會(huì)省略霧燈的配置，同樣，電動(dòng)天窗也只會(huì)出現(xiàn)在較高配置的車型版本上。　　

 

　　和前臉一樣，車身側(cè)面和后保險(xiǎn)杠上的防擦條都被取消，同時(shí)消失的還有后備箱蓋上的鍍鉻裝飾條，尾燈繼續(xù)沿用POLO勁取的圓形風(fēng)格設(shè)計(jì)，并沒(méi)有追求新款車型比較簡(jiǎn)練的矩形風(fēng)格。另外車尾的廠名車型字體位置從上方沉到了下方。后保險(xiǎn)杠增加長(zhǎng)條形的紅色反光版，保險(xiǎn)杠下沿的黑色噴涂變成車體同色設(shè)計(jì)?！　?/p>

  

　　從輪轂款式的不同能夠區(qū)分新款三廂POLO的不同配置版本，高配車型采用15寸五幅鋁合金輪轂搭配195/55 R15車輪;中配版本雖然縮小為185/60 R14規(guī)格車輪，但輪轂依然是14寸的九幅的鋁合金材質(zhì);低配版本這采用185/60 R14車輪和鋼制輪轂，套上塑料輪蓋加以修飾?！　?/p>

 

　　新的2011款上海大眾POLO的內(nèi)飾基本可以用沒(méi)有變化來(lái)總結(jié)，唯一的新意就是方向盤(pán)統(tǒng)一了新一代大眾車型的風(fēng)格，和新一代兩廂版車型一樣依然沒(méi)有配置多功能按鍵，僅僅是高配版本增加了方向盤(pán)下部輻條的鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)。此外高配車型中控臺(tái)增加了銀色面板的裝飾，使用真皮座椅?！　?/p>

 

　　儀表板的設(shè)計(jì)保持不變，依然只有細(xì)長(zhǎng)的液晶顯示屏，中控臺(tái)面板上也沒(méi)有像新款兩廂車型那樣增加座椅加熱功能按鈕。音響系統(tǒng)繼續(xù)保留單DIN的規(guī)格尺寸，動(dòng)力系統(tǒng)保持1.4L和1.6L機(jī)型不變，變速箱也就自然沿用五速手動(dòng)和六速手自一體變速箱?！　?/p>

  

　　目前三廂POLO勁取的指導(dǎo)價(jià)格為8.58-10.96萬(wàn)元，入門(mén)級(jí)車型的售價(jià)和新一代兩廂車型的差異微乎其微，因此小改款的三廂車型上市后，為了體現(xiàn)出和兩廂版的隔代車型差異，可能在售價(jià)上還會(huì)有略微下浮，尤其是入門(mén)級(jí)的1.4L手動(dòng)車型的起步價(jià)格可能會(huì)接近8.3萬(wàn)元。

　　我們預(yù)計(jì)2011款的POLO勁取也只是在新一代三廂車型推出之前的權(quán)宜之計(jì)，新一代的三廂車型肯定是會(huì)引入國(guó)產(chǎn)，替換現(xiàn)款車型的，只是在時(shí)間上或許會(huì)有延后。之前又傳聞?wù)f，雖然先期上市的新一代國(guó)產(chǎn)POLO車型繼續(xù)沿用1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但后續(xù)還是會(huì)使用海外版車型最新升級(jí)的1.2TSI和DSG變速箱組合?；蛟S國(guó)產(chǎn)POLO升級(jí)新款發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，是三廂版車型正式換代升級(jí)的契機(jī)。(文/騰訊汽車)