因此，我們不難看出，大眾的家族式設(shè)計已經(jīng)影響到了旗下每款車型的設(shè)計。我們也由此不難想象，在內(nèi)飾設(shè)計上，NMS與B7之間的近似度。因為從目前大眾的設(shè)計上來看，各款各級別車型，在內(nèi)飾設(shè)計上其實相差無幾。如果將兩車與邁騰相比，NMS和Passat B7較邁騰有了不小的改動，完全可以稱得上是全新一代車型。從外觀設(shè)計、材質(zhì)用料到配置，都進行了全新的優(yōu)化升級。從Passat B7的整體外觀來看，家族設(shè)計感極強，風(fēng)格更為中規(guī)中矩，略帶中正的商務(wù)氣息，而NMS更適合家用消費者。邁騰外觀上的些許運動化風(fēng)格，在NMS和B7身上已經(jīng)幾乎不再體現(xiàn)。

　　從車尾來看，新領(lǐng)馭的尾部風(fēng)格接近于NMS，而邁騰除了車標位置之外，簡直與Passat B7沒有相同之處。其實Passat B7的尾部設(shè)計并無太多突出之處，尾部線條自然下垂，不見了邁騰尾部的略微上翹的設(shè)計，不過尾箱倒是有種外凸的感覺，而后燈也沒有了老款的雙圓形設(shè)計，而是改用與高爾夫六相同的狹長尾燈，與前大燈風(fēng)格呼應(yīng)。

　　而NMS除了牌照框的位置和Passat B7不同之外，其余元素很相似，但是NMS的尾部一眼看上去很像奧迪A6L，這一點是其特色。其實NMS和Passat B7的尾燈就像是直接將新領(lǐng)馭尾燈做了升級，兩者同樣的商務(wù)風(fēng)格，而邁騰運動化的尾燈也引得一些人將它與速騰搞混。

　　從側(cè)面來看，四車側(cè)面線條各不相同，NMS和Passat B7的車身后高前低，有一種蓄勢待發(fā)的俯沖感，更偏向家用；邁騰在側(cè)面線條上與Passat B7有相似之處，但相比較B7，邁騰則顯得更為運動一些，主要體現(xiàn)在尾部的凸起和較圓的車頭；而新領(lǐng)馭側(cè)面幾乎為水平，C柱設(shè)計也與邁騰和帕薩特B7差別較大，風(fēng)格顯得更為端正，適合純商務(wù)用途。

　　NMS和Passat B7的不同之處：1、前臉部分，兩車前大燈和霧燈燈內(nèi)形狀不同；2、車身側(cè)面，NMS的C柱下多處一扇小玻璃窗，兩車側(cè)面的鍍鉻飾條高低位置不同；3、尾部造型，燈組、車標與牌照框的位置不同，而尾燈形狀也不同。