去年北京車展上比亞迪一口氣展示了三臺全新車型，分別是I6、S6與L3，其中I6做為比亞迪全新開發(fā)的B級車型，按理在近期這個(gè)級別車型的開發(fā)工作應(yīng)該就此告一段落，不過一個(gè)細(xì)節(jié)非常值得關(guān)注，在去年11月下旬出現(xiàn)的I6僅僅過了半年就更名為G6，這個(gè)改變似乎預(yù)示著更新的車型正在緊密的籌劃之中，果不其然，最新的申報(bào)圖表明確實(shí)有款相似車型即將嶄露頭角。

　　與以往比亞迪的風(fēng)格相同，下圖中首度曝光的車型依然采用facelift戰(zhàn)術(shù)，整個(gè)車廂部分其實(shí)還是以F6為基礎(chǔ)，這方面G6也是相同的操作風(fēng)格，其實(shí)這個(gè)操作手法看看F3、G3直到L3也就完全明白，首先選擇一款造型最為和諧的車型做基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上全面鋪攤推陳出新，這樣一來其底盤結(jié)構(gòu)、車身尺寸大致框架也就能推出個(gè)大概，頂多在細(xì)節(jié)尺寸數(shù)據(jù)上做微調(diào)，這里也就不再做更多的分析。　

　　外觀造型上比亞迪最為拿手的就是融合，其實(shí)早在G6曝光后不久就有傳聞比亞迪還有款風(fēng)格接近本田思鉑睿的F6大改版車型，這次算是徹底得到了證實(shí)，整個(gè)前端風(fēng)格上第一眼就很容易聯(lián)想到本田車型，特別是進(jìn)氣格柵的輪廓，當(dāng)然這與阿庫拉的盾型風(fēng)格完全不同，但與本田雅閣完全相同，前大燈風(fēng)格類似思鉑睿，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上做了很大調(diào)整，采取了擦邊球的做法，與車展上的G6做法一致，后者粗看最先聯(lián)想到豐田凱美瑞，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上盡量添加更多的時(shí)尚元素來遮擋造型上的同質(zhì)化。

　　除此之外，針對保險(xiǎn)杠的造型設(shè)計(jì)上也更注重細(xì)節(jié)雕琢，由前大燈側(cè)邊開始引出一條曲線直至保險(xiǎn)杠底部，增強(qiáng)了視覺沖擊力。

　　側(cè)面正如前面所述，未做任何更改，這方面G6展示車還做了一些調(diào)整，略為外凸的腰線非常明顯，而這下面這款車上我們可以看到整個(gè)側(cè)面完全與老版的F6相同，這個(gè)細(xì)節(jié)提醒我們，這個(gè)車型很有可能才是真正的F6替換車，現(xiàn)在已經(jīng)知道北京車展上的I6正式更名為G6，那么原先I6的位置很有可能留給了這款最新曝光的車型，當(dāng)然F6引申出來的這兩個(gè)facelift版本車型會與F6共線銷售，這方面可以參考F3到L3。