第三代雨燕對比現(xiàn)款雨燕

　　全新的雨燕定位為鈴木的全球戰(zhàn)略車，相比前代在風(fēng)格，安全，駕駛性能，操控，油耗以及排放方面都有顯著進(jìn)步。新雨燕在尺寸上比老款大了一圈，外觀上最大改動(dòng)在于采用了鈴木新的家族臉譜，與凱澤西十分相似的U型前臉以及水箱罩、前保險(xiǎn)杠一體化的設(shè)計(jì)。此外，2011款新雨燕保留了現(xiàn)款車型的平頂設(shè)計(jì)，整體造型并沒有太大的變化。

　　全新一代雨燕外觀及內(nèi)飾變化，請點(diǎn)擊：1.2L+DSG 鈴木新一代雨燕外觀內(nèi)飾解讀

2011款國產(chǎn)雨燕

海外版第三代雨燕

　　全新雨燕更廣泛地使用了更高強(qiáng)度的鋼材，在剛性上升的同時(shí)相比老款重量卻更輕，車下部份也進(jìn)行了充分的加固。最新一代的車身設(shè)計(jì)進(jìn)一步改善了車身的安全性特別是對行人的安全性。操控方面新款雨燕有著更大的輪距與更大尺徑的車輪，扁平比更高非常有助于改善車子的操控，盡管2005年發(fā)布的上代雨燕的操控已經(jīng)給我們留下了深刻的印象。

2011款國產(chǎn)雨燕內(nèi)飾

海外版第三代雨燕內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾上，新一代雨燕變化不大，依然以黑色為主要元素，而中控臺上的線條變得更加復(fù)雜，按鈕布局也做了比較大的調(diào)整。此外，現(xiàn)款雨燕飽受爭議的車內(nèi)空間也是制約其銷量的重要一環(huán)。面對那些注重實(shí)用性的消費(fèi)者，雨燕顯然不如廉價(jià)的比亞迪F3、海馬海福星等A級車更實(shí)惠。

　　面對競品的優(yōu)勢，新一代雨燕車身尺寸方面有了全面提升，其中軸距達(dá)到了2430mm，相比現(xiàn)款車型增加了40mm，長寬高尺寸為3850mm*1695mm*1510mm，分別增加了90mm、5mm和10mm，前后輪距也有所增加，分別是10mm和5mm。從以上數(shù)據(jù)來看，全新雨燕在沿襲了充裕的頭部空間后，而在前后左右的乘坐空間也得到了有效的優(yōu)化。