隨著青年蓮花與英國蓮花科技合作成果的逐漸落地，蓮花汽車的產(chǎn)品也漸趨豐富。2010年北京車展首次亮相的蓮花L5是2011年蓮花汽車的戰(zhàn)略車型。據(jù)龐青年先生在廣州車展接受媒體采訪透露，蓮花L5將于2011年4月21日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在10-14萬元之間。

　　第219批《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公告上出現(xiàn)了貴航青年蓮花汽車有限公司的兩個(gè)新車型號，分別是GHK7167BA和GHK7167A，這與蓮花L3的車型代號GHK7160有較大的區(qū)別，跨度如此之大的兩個(gè)型號，毫無疑問是新車。據(jù)查，GHK7167果然就是蓮花新車L5。同時(shí)，1月5日，工信部公示了“第222批”公告擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單中，赫然寫著“貴航青年蓮花汽車有限公司山東分公司”，注冊地為山東濟(jì)南高新區(qū)，估計(jì)就是蓮花L5的產(chǎn)地。這些表明，蓮花L5已經(jīng)符合國家要求，具備了上市的資格，為2011年上半年正式上市鋪平了道路。

　　根據(jù)蓮花汽車透露，蓮花L5是蓮花汽車為了進(jìn)軍中高級轎車市場而開發(fā)的首款B級車型，其在運(yùn)動(dòng)性、操控性以及安全性方面，保持著英國蓮花獨(dú)特的技術(shù)基因，而“輕量化車身”設(shè)計(jì)這一技術(shù)優(yōu)勢在L5車型上仍得以體現(xiàn)。從蓮花L5的公告信息來看，蓮花L5應(yīng)該是歸入中高級A級車行列。不管是A+，還是B-，這是廠家玩的數(shù)字游戲。從蓮花L5的軸距2670mm來看，是屬于家用中級車，從軸距來劃分，是可以歸入中高級A級轎車行列，與思域、悅動(dòng)、英朗GT、帝豪EC7等同類。

　　蓮花L5軸距為2670毫米，長×寬×高分別為4640mm×1750mm×1466mm，與L3相比，尺寸明顯加大，整備質(zhì)量1270公斤。蓮花L5依然采用馬來西亞國家汽車工業(yè)有限公司的S4PH發(fā)動(dòng)機(jī)，型號與L3相同，但是技術(shù)參數(shù)有明顯的提升，最大排氣量為1600毫升，最大功率達(dá)到93千瓦，與L3所用發(fā)動(dòng)機(jī)的82kw/1597ml相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能有較大的提升，排放符合國四標(biāo)準(zhǔn)，帶ABS，OBD。根據(jù)環(huán)保公告披露的信息，蓮花L5的變速箱配置包括手動(dòng)五速和自動(dòng)四速兩種類型。蓮花L5采用205/50 R16的輪胎規(guī)格，采用16寸輪轂。蓮花L5的綜合油耗為9.6升。

　　蓮花L5的造型自北京車展公開之后，沒有多大的懸念。獨(dú)特的大臉設(shè)計(jì)，有借鑒奧迪的嫌疑，不過兩者還是有很大的區(qū)別，奧迪的大嘴是貴氣，L5的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是在探索自己的一種風(fēng)格。早在2007年，蓮花L5其實(shí)已經(jīng)完成了造型，并做出了模型，與最初的造型相比，蓮花L5還是有不少的變化，這或許是因?yàn)楣こ讨圃斓目蓪?shí)現(xiàn)性的緣故。

　　不過為了穩(wěn)妥起見，蓮花L5的中網(wǎng)造型并不是固定的，有兩種可以選擇。第一種是常規(guī)的，利用鍍鉻處理，把中網(wǎng)與保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口區(qū)別開來，有大嘴的輪廓，而沒有大嘴的形狀;第二種則是大嘴造型。實(shí)際效果來看，似乎還是第二種更具個(gè)性一點(diǎn)。

　　從蓮花汽車透露的信息來看，蓮花L5是采用國際合作的開放的造車思路，其底盤是蓮花設(shè)計(jì)，德國制造;發(fā)動(dòng)機(jī)是采用蓮花改進(jìn)的馬來西亞產(chǎn)新款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。由蓮花科技把關(guān)，蓮花L5的性能還是給人很大的期待。價(jià)格并不低的蓮花L3能夠從競爭激烈的轎車市場中，殺出一條生路，證明了蓮花汽車還是有自己的特點(diǎn)的。

　　龐青年造車一直堅(jiān)持“在全球范圍內(nèi)尋找強(qiáng)大的技術(shù)支持和好的產(chǎn)品”，從尼奧普蘭到曼、到蓮花科技，站在別人的肩膀上，推出自己的好產(chǎn)品。龐青年在商用車上取得了成功，在乘用車上看來也會(huì)有好的未來。2011年元旦剛過，蓮花山東濟(jì)南基地獲批，新車L5即將上市，同時(shí)L6、L7后續(xù)跟進(jìn)，相信蓮花汽車能夠繼吉利汽車和眾泰汽車之后，打響浙商造車的品牌。

　　(文/騰訊汽車)