比亞迪G6

    比亞迪G6在前臉部分相比F6有了相當大的改變：新設計的大燈以及中網都更加“豐田化”，尤其是三橫條式鍍鉻中網與凱美瑞如出一轍。新的保險杠采用了大嘴造型，使得整個水箱格柵和保險杠融為一體。比亞迪G6的軸距達到2745毫米，滿足中級車的軸距標準。

　　在主動安全方面，G6裝載氙氣大燈、四輪碟剎、ABS+EBD、倒車影像系統(tǒng)和外后視鏡駐車影像系統(tǒng)等;而被動安全方面，包括3H高剛性車身、整體沖壓側圍、六安全氣囊、三段式潰縮吸能轉向柱和潰縮式吸能制動踏板等，整車形成了一個全面的安全防護系統(tǒng)。

　　此外，在車型配備方面，為了打造比亞迪“旗艦”形象，真皮座椅、電動天窗、自動空調、無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵式啟動、CAN-BUS智能總線等配備都將會出現(xiàn)在G6車型上，而其也將被納入比亞迪全新的A3銷售網絡進行最終的上市銷售。

　　除此之外，在動力匹配上，比亞迪G6會分別搭載與F6相同的2.0L和2.4L兩排量發(fā)動機，變速箱上，G6將會配置CVT無級變速器。底盤方面，前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架是五連桿雙橫臂式獨立懸架。

　　奇瑞旗云6(B16)

　　去年初奇瑞官方曾透露過會在今年初推出一款全新的旗云6轎車，定位于旗云系列的高端，并且在初期透露的尺寸數(shù)據(jù)上也非常接近于B16。

　　除了前大燈依然臨時借用于奇瑞A1外，整個車身覆件幾乎組裝到位，當然大燈造型在近期也同樣有圖樣曝光，與測試車前大燈整體輪廓完全吻合。尾燈方面多面菱形雖不出彩但也不突兀，整體風格更突出的還是穩(wěn)健的類型。

　　B16作為一款B+級車型(長度近4.9米，軸距近2.8米)，與之相配的二代發(fā)動機中最低應該是1.8L，也是最有望在銷量上做出貢獻的車型，根據(jù)目前的政府用車計劃看，1.8L將是各家自主品牌爭奪的焦點排量，而且在1.8L+CVT的匹配方案上也能達到要求。