新寶馬X3 

    新寶馬X3預(yù)計(jì)有望于今年3月份于國內(nèi)上市，售價(jià)將會(huì)在50萬元以上。全新改款的第二代寶馬X3已經(jīng)在今年的廣州車展上進(jìn)行了亞洲首發(fā)，此次全新改款的寶馬X3主要從動(dòng)力、配置和空間上進(jìn)行了全面升級。全新X3在外形的設(shè)計(jì)上與老款相差不大，僅在幾處進(jìn)行了局部修正，但從車型結(jié)構(gòu)上來說，2011款X3是真正的換代車型。

    2011款寶馬X3的長、寬、高達(dá)到了4648mm×1881m×1661mm，軸距為2810mm，相比老款長度增加了79mm，也寬了28mm。可以說全新寶馬X3在尺寸方面已經(jīng)超越了奧迪Q5。而在內(nèi)部空間上，全新寶馬X3更是有明顯的提升，550升的后備箱容積還要超越Q5 10升左右，競爭優(yōu)勢非常明顯。

　　2011款寶馬X3搭配了兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為3.0升自然吸氣的28i和3.0升渦輪增壓的35i。新款X3的28i與現(xiàn)款30i搭載的是同樣的動(dòng)力，配備功率為258馬力的3.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī);而35i搭載了寶馬X5 35i上的那臺N55 3.0L單渦輪雙渦管結(jié)構(gòu)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，扭矩高達(dá)400Nm。此外在變速器方面，新X3搭載了全新的8速手自一體，優(yōu)于現(xiàn)款奔馳GLK。寶馬新X3還提供自動(dòng)啟停系統(tǒng)，以降低排放和油耗，這是多數(shù)競爭對手沒有的。新X3的百公里加速提高到了5.7秒，最高時(shí)速也提升至245Kw/h。

    全新寶馬X3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然沒有經(jīng)過太大的革新，但車內(nèi)配置還是有了明顯的提升，iDrive系統(tǒng)終于出現(xiàn)在了全新X3上，經(jīng)過優(yōu)化的8.8寸大屏幕液晶屏也是和寶馬5系Li看齊。這兩項(xiàng)配置的增加使得中控臺的檔次感明顯提升，雖然對于內(nèi)飾風(fēng)格的審美是因人而異的，但是客觀的說，全新寶馬X3的中控以及內(nèi)飾要好于奧迪Q5和奔馳GLK。

　　在這里重點(diǎn)提一下全新寶馬X3的iDrive系統(tǒng)。雖然奧迪Q5的MMI多媒體操作系統(tǒng)功能也相當(dāng)強(qiáng)大，但是全新寶馬X3裝備了更大尺寸的8.8英寸顯示屏。這款第二代iDrive系統(tǒng)由一個(gè)8.8寸的彩色液晶屏幕輔以1個(gè)旋鈕與7個(gè)相應(yīng)功能熱鍵組合而成。在不影響駕駛的前提下，可以方便的操作、并調(diào)節(jié)各項(xiàng)功能。