工信部最新通告 24款重點(diǎn)車型油耗一覽
明銳
車企名稱 | 車型名稱 | 排量 | 整備質(zhì)量 | 變速器 | 市區(qū)工況 | 市郊工況 | 綜合工況 | ||
上海大眾汽車有限公司 | 明銳 | 1598 | 1285 | 5MT | 9.5 | 5.4 | 6.9 | ||
上海大眾汽車有限公司 | 明銳 | 1598 | 1322 | 6AT | 11.0 | 5.6 | 7.6 | ||
|
|
Octavia明銳不僅采用了大面積的激光焊接,還按照先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)規(guī)劃,在非吸能區(qū)部分采用了高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板,為的是在不影響車輛在碰撞中能夠通過吸能區(qū)來抵消和分散撞擊力度的前提下,提高座艙內(nèi)駕乘者的安全。涂裝方面,明銳采用了當(dāng)今世界上最先進(jìn)的汽車涂裝工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),車身經(jīng)歷12道涂裝工序,共有5層噴漆,確保車身達(dá)到完美的表面油漆質(zhì)量和防腐性能。世界一流的壓機(jī)生產(chǎn)線,保證了Octavia明銳批量生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性。
Octavia明銳基于德國大眾全球領(lǐng)先的PQ35平臺。這是一個可以生產(chǎn)出奧迪S3和高爾夫GTI這類高性能運(yùn)動型轎車的平臺,其整體設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)之高,制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)之先進(jìn),涉及主動安全性和舒適性的電子裝備之領(lǐng)先和全面,盡管已成為諸多競爭品牌追隨的標(biāo)桿,但即使是同級別最新一代的競爭車型仍無法全面達(dá)標(biāo),更遑論超越。特別是,包括Octavia明銳在內(nèi)的PQ35平臺上的車型都采用了目前先進(jìn)的中高級轎車才配有的懸架系統(tǒng)——前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸架,這一高技術(shù)、高成本的懸架系統(tǒng)有效地提升車輛的運(yùn)動性和駕乘的舒適性。
車企名稱 | 車型名稱 | 排量 | 整備質(zhì)量 | 變速器 | 市區(qū)工況 | 市郊工況 | 綜合工況 | ||
東南(福建)汽車工業(yè)有限公司 | V3菱悅 | 1488 | 1150 | 5MT | 8.2 | 5.5 | 6.5 | ||
|
|
V3菱悅以更動感時尚的外觀,更豐富的配置,更強(qiáng)勁的動力與完美操控驚艷登場,三大車型更同步上市:新V3菱悅MT、風(fēng)采版與CVT車型,以多樣化的產(chǎn)品體系滿足家庭化、個性化以及都會時尚消費(fèi)群體更多元化用車需求。V3菱悅大鵬展翅的前臉被奉為經(jīng)典一路傳承,而在新V3菱悅上有所突破,時尚動感翼型水箱護(hù)罩、鷹眼晶鉆頭燈及高爾夫球桿式前霧燈共同營造出一種自信、動感與時尚的氣度。尾部造型重塑僅見于中高級車才有的雍容與大氣,特別是不銹鋼菱形造型的雙排氣尾飾管,可謂點(diǎn)睛之筆。
在動力上,V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動機(jī),是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調(diào)校,首度進(jìn)入中國市場并應(yīng)用于V3菱悅。該發(fā)動機(jī)是三菱目前在全球最先進(jìn)的小排量發(fā)動機(jī),采用MIVEC可變氣門正時技術(shù)及DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),最大功率88KW,最大扭矩達(dá)到了143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)僅為4.0L,用1.3L排量的油耗實(shí)現(xiàn)1.8L的動力。
君閣
車企名稱 | 車型名稱 | 排量 | 整備質(zhì)量 | 變速器 | 市區(qū)工況 | 市郊工況 | 綜合工況 | ||
東南(福建)汽車工業(yè)有限公司 | 君閣 | 1997 | 1710 | 4AT | 12.8 | 8.9 | 10.3 | ||
東南(福建)汽車工業(yè)有限公司 | 君閣 | 1997 | 1690 | 5MT | 12.6 | 8.4 | 10.0 | ||
|
|
2010款三菱君閣車身尺寸為4615mm*1775mm*1810mm,軸距達(dá)到了2720mm。和傳統(tǒng)意義上的MPV不同,三菱君閣兼具SUV越野性能,大型輪弧和車側(cè)裙擺設(shè)計(jì)凸現(xiàn)出SUV運(yùn)動風(fēng)格;鷹眼式頭燈搭配超大面積的水箱護(hù)罩,動感有力;185mm的底盤高度成就了其高通過性的美譽(yù),即使是崎嶇不平的路段也能保持平穩(wěn)的行駛。
2010款君閣升級針對安全、舒適、座椅多功能設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化,全車系標(biāo)配前后排獨(dú)立空調(diào),一二排或二三排座椅可組合平躺,實(shí)現(xiàn)MPV式商務(wù)出行享受;二排座椅滑動、4/6分離并可折疊前翻,三排五五側(cè)翻,多樣化的儲物空間和易拆卸組合的座椅設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)最大儲物空間1878L。在內(nèi)飾上,海灣式中控臺設(shè)計(jì)、高配車型的7寸TFT觸摸屏DVD、車載藍(lán)牙免提等功能充分滿足了商務(wù)出行需求。安全性方面,ABS+EBD、四門高剛性防撞鋼梁、兒童安全鎖、高強(qiáng)度內(nèi)附大型鋼梁保險桿等配置非常實(shí)用,為駕乘者提供安全的駕乘環(huán)境。
動力方面,2010款君閣搭載了三菱2.0L MIVEC發(fā)動機(jī),具備可變氣門正時系統(tǒng),最大功率高達(dá)125kw/6400rpm,最大扭矩為190N?m/4750rpm,在動力的高效、節(jié)能、環(huán)保方面表現(xiàn)出色。
風(fēng)行景逸
車企名稱 | 車型名稱 | 排量 | 整備質(zhì)量 | 變速器 | 市區(qū)工況 | 市郊工況 | 綜合工況 | ||
東風(fēng)柳州汽車有限公司 | 風(fēng)行景逸 | 1499 | 1270 | 5AMT | 8.6 | 5.7 | 6.8 | ||
|
|
景逸1.5XL搭載的三菱4A91發(fā)動機(jī),是目前三菱最先進(jìn)的1.5L全鋁發(fā)動機(jī),曾搭載到奔馳smart車型上,采用三菱MIVEC可變氣門正時技術(shù),提高了散熱能力、加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性,最大功率為88kW,最大扭矩為143Nm。不但在動力表現(xiàn)上超過了大多數(shù)1.6排量發(fā)動機(jī),其百公里油耗(60公里定速)僅為4.0L,排放也達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
針對日益加劇的城市擁堵,景逸1.5XL通過寬敞舒適的空間設(shè)計(jì),幫助車主實(shí)現(xiàn)“堵車不堵心”。景逸1.5XL的車身尺寸為4.32×1.804×1.62米,軸距為2.685米,這樣的尺寸在小排量市場實(shí)屬罕見,已經(jīng)達(dá)到帕薩特等B級車標(biāo)準(zhǔn),可以讓駕乘者自在地舒展身體,免受“蝸居”之苦。同時,符合人體工程學(xué)的桶型裹身座椅,讓駕乘者倍感舒適。此外,較高的坐姿設(shè)計(jì),也帶來了寬闊的視野,讓人們的身心得以釋放。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<