車身側(cè)面同樣是典型的K5風格，大溜背的車頂設(shè)計從C柱順勢而下，與短小的車尾融合在一起。翼子板上的進氣格柵裝飾同樣是K5車型上的設(shè)計，而鏤空的輪轂再次出現(xiàn)在新款RIO車型上，尺寸明顯比同級車型大了不少，帶來極強的視覺沖擊力。當然入門級的車型只會配置鋼制輪轂，加上塑料輪罩裝飾。從測試車的后懸架結(jié)構(gòu)也可以看到與現(xiàn)代瑞納車型完全相同的扭力梁式半獨立懸架，說明了兩款車型緊緊聯(lián)系的近親關(guān)系。

　　后備箱蓋的輪廓以及尾燈組的設(shè)計，同樣可以看到K5的影子，只是同樣因為車型定位的因素，LED尾燈的元素并不會出現(xiàn)在新款RIO車型上。當然也沒有了可視倒車攝像頭等豪華型配置，K5車型上引以為傲的全玻璃車頂雙天窗設(shè)計也不應(yīng)該是一款A0級車型應(yīng)有的配置。

　　內(nèi)飾設(shè)計符合經(jīng)濟性轎車簡單實用的定位，從中控臺的布局仍然可以看出K5車型相同的設(shè)計理念，那就是微微向駕駛席一側(cè)傾斜中控臺平面，使得駕駛者對功能面板的操作有著更佳舒適的姿態(tài)。方向盤保持了相似的雙色輻條設(shè)計，只是簡化后沒有了復雜的音響調(diào)控，定速巡航，藍牙電話，發(fā)動機ECO模式等多功能按鈕。

　　諜照中應(yīng)該是一款低配車型，音響系統(tǒng)采用單DIN設(shè)計，空出了一個儲物格，手動旋鈕空調(diào)和手動變速箱配置。前排座椅配置了電動車窗，而后排位置卻還在使用手搖車窗的原始配置，這在之前入門級瑞納車型上，有著完全相同的配置布局。

　　從新近的一系列車型看來，起亞和現(xiàn)代同平臺車型的差異越來越小，尤其是價格區(qū)間上的重合非常明顯，兩者的區(qū)別僅僅是現(xiàn)代品牌定位更加時尚，起亞品牌定位更加運動。這組新款RIO諜照也可以讓我們看到東風悅達起亞新RIO(K2)在配置上與北京現(xiàn)代瑞納同質(zhì)化的趨勢，因此在價格布局上，新款RIO同樣也會是非常相近的7.4-10.7萬元區(qū)間。