升級(jí)的動(dòng)感 新老款兩廂福克斯對(duì)比圖解
新一代福特??怂?/a>已定于2012年在中國(guó)量產(chǎn),該車(chē)型是福特全球新一代中級(jí)車(chē)的代表作,將在全球超過(guò)120個(gè)區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)售。自1998年在歐洲上市以來(lái),福克斯全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)千萬(wàn)輛。
長(zhǎng)安福特于2005年9月在國(guó)內(nèi)推出了福特??怂?,憑借著獨(dú)特的魅力和合適的定位,??怂乖谥袊?guó)已經(jīng)有了相當(dāng)數(shù)量的粉絲和消費(fèi)者。雖然目前的福特福克斯已經(jīng)頗顯老態(tài),但其依然能保持客觀的銷(xiāo)量。
2010年7月-12月福特兩廂版福克斯銷(xiāo)量 | ||||||||
月份 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | ||
銷(xiāo)量 | 6541臺(tái) | 6697臺(tái) | 7975臺(tái) | 7875臺(tái) | 9003臺(tái) | 8801臺(tái) | ||
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如同長(zhǎng)安福特曾經(jīng)的廣告語(yǔ)“活得精彩”,??怂箖蓭攀钦嬲u(mài)得精彩,相比與三廂??怂?,兩廂車(chē)更為協(xié)調(diào)和動(dòng)感,同時(shí)也擁有者更多消費(fèi)者。想必新款??怂箖蓭麌?guó)產(chǎn)后,也會(huì)贏得不少的忠實(shí)擁躉,接下來(lái)我們就通過(guò)對(duì)比來(lái)看一下兩代兩廂??怂咕烤褂泻尾煌?/p>
外觀主體未變 細(xì)節(jié)處理更為動(dòng)感
全新??怂共捎昧伺c現(xiàn)款車(chē)型相同的福特Kinetic Design設(shè)計(jì)理念,因而在其車(chē)身輪廓及線條上都能找到兩者之間的相似之處。不過(guò)新??怂雇ㄟ^(guò)塑造更高挑的腰線、更具流線的車(chē)頂與側(cè)面?zhèn)染€條,以及略縮的車(chē)窗面積等讓它看上去顯得更為動(dòng)感。
新款??怂雇瑯友匾u了福特家族的大嘴前臉,比起老款,新車(chē)最大的變化是前進(jìn)氣隔柵的形狀。新車(chē)的大嘴由一個(gè)倒梯形和兩側(cè)的三角形隔柵共同構(gòu)成了梯形大嘴,整個(gè)前進(jìn)氣格柵造型夸張,配以鍍鉻裝飾條和福特LOGO,讓其前臉顯得勢(shì)氣十足。
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