近日，太平洋汽車網(wǎng)獲悉，在去年廣州國(guó)際車展上亮相的2011款江淮新賓悅將在3月上市，新款賓悅在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力系統(tǒng)等方面都進(jìn)行了全面的升級(jí)改款，預(yù)計(jì)售價(jià)為10萬上下。據(jù)江淮乘用車透露，目前該車已全面下線。

　　在外觀上面，新賓悅前臉中網(wǎng)部分變化十分明顯，進(jìn)氣格柵由之前的多條幅變成三條幅，金屬質(zhì)感的五星LOGO也更加顯眼，顯得簡(jiǎn)練大氣。除此之外，新車的輪轂采用米其林輪胎，造型由原來的十幅變?yōu)榘朔?，而且更為?dòng)感。2011款賓悅在整體風(fēng)格上還是偏向于低調(diào)穩(wěn)重，但是動(dòng)感簡(jiǎn)練的一面也顯露了出來。這也是時(shí)下很多中高級(jí)車型的特性。

　　在內(nèi)飾方面，江淮汽車對(duì)賓悅進(jìn)行了多方面的改進(jìn)設(shè)計(jì)：方向盤的造型由三幅變?yōu)樗姆?，直徑減小20mm，滿足對(duì)轉(zhuǎn)向操縱等相關(guān)要求的同時(shí)改善了駕駛員的腿部空間;儀表盤參考豐田皇冠重新設(shè)計(jì)，預(yù)留功能豐富，擴(kuò)展性更好，更為時(shí)尚大氣;DVD總成沿用B車成熟平臺(tái)，一體化7寸觸摸屏，帶USB接口，可擴(kuò)展藍(lán)牙功能、還帶有GPS;中央扶手也提升了50mm，乘坐的舒適性提升了不少。

　　在動(dòng)力方面，新賓悅發(fā)動(dòng)機(jī)由2.0L改進(jìn)為1.8L，具體變化表現(xiàn)在：采用全新設(shè)計(jì)的塑料進(jìn)氣歧管、后吊耳、機(jī)濾器支架、機(jī)油集濾器，減震皮帶輪;對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶輪、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)帶輪、總成中的擋油板、密封圈、缸蓋護(hù)罩螺栓進(jìn)行了變更調(diào)整;匹配一體式油底殼，加大發(fā)動(dòng)機(jī)離地間距，使油底殼容積由原來的5.5L變?yōu)?L;將原機(jī)械緊張器優(yōu)化為自動(dòng)緊張機(jī)構(gòu)，用一根皮帶驅(qū)動(dòng)代替原兩根皮帶，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

　　與新搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器由原來的5MT變?yōu)?MT變速器，帶來更加充沛的動(dòng)力和更低的油耗表現(xiàn)。新變速器采用了JC630H手動(dòng)6擋變速器，倒擋增加同步器，1、2、3擋為三錐面同步器，使擋力變小。6MT離合系統(tǒng)采用了液壓分離軸承，提高了離合器的使用壽命和性能。

尾部設(shè)計(jì)比現(xiàn)款更像奔馳

　　此外，江淮針對(duì)市場(chǎng)反映的后排噪聲偏大這一不足進(jìn)行改善，加大了后懸架橡膠襯套的橡膠厚度，有效吸收震動(dòng)和噪音。經(jīng)試驗(yàn)，2011款賓悅車速在120km/h時(shí)底盤降噪件對(duì)后排噪音的抑制達(dá)3分貝左右。2011款賓悅會(huì)有怎么樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓我們拭目以待。