吉利推出全新的三大子品牌全球鷹、英倫和帝豪已經(jīng)時(shí)日不短，吉利品牌正在逐漸有序的退居幕后。不過現(xiàn)有的一系列吉利車型仍然在繼續(xù)生產(chǎn)，銷售。隨著銷售網(wǎng)絡(luò)逐漸根據(jù)品牌分布進(jìn)行拆分，各銷售體系也需要更多實(shí)實(shí)在在的車型進(jìn)行支撐。

　　帝豪品牌，作為吉利自主品牌體系下的高端車型，通過EC7、EC8等一系列全新開發(fā)車型進(jìn)行支持，的確已經(jīng)呈現(xiàn)出扭轉(zhuǎn)原有吉利品牌口碑的良好趨勢。而英倫品牌也將承接原有的上海華普車系，除了稍微較新的華普海景直接換標(biāo)變身英倫SC7車型外，原有的模仿雪鐵龍愛麗舍車系的車型，基本淡出市場，全新的英倫SC5-RV車型也迅速充實(shí)進(jìn)來。

　　而原有的吉利系列車型，除了金剛車型可能會在稍后進(jìn)行改款后劃入英倫品牌外，其余的主力車型包括遠(yuǎn)景和自由艦都將成為全新的全球鷹車型。畢竟目前全球鷹品牌實(shí)際上只有熊貓和熊貓衍生的小型SUV車型GX2。通過老款車型的改款升級，將盡快彌補(bǔ)全球鷹品牌在A00級以上車型的市場空白。

　　遠(yuǎn)景改款后將變身全球鷹GC7，自由艦車型改款后也會變身全球鷹GC3，實(shí)際上這兩款車型的改款效果都已經(jīng)在去年的北京車展(微博)上展示了準(zhǔn)量產(chǎn)車型，而近期也傳出了兩款車全新外觀的專利申報(bào)資料。騰訊汽車(微博)新近捕獲一組改款后的全球鷹GC7實(shí)車諜照，證明原有遠(yuǎn)景車型的換標(biāo)改款工作已經(jīng)開始開展，由于是基于成熟車型的外觀修改，因此GC7的上市進(jìn)程會比較快。

　　正如上述所提北京車展上展示了GC7準(zhǔn)量產(chǎn)車型，其展車也是基于真實(shí)車型底盤和轎廂。因此新近拍到的諜照再外觀上基本原封不動的采用了車展上的外觀設(shè)計(jì)，只是轉(zhuǎn)而開始推進(jìn)量產(chǎn)工作而已。