內(nèi)飾高端配置不見蹤影

　　對比內(nèi)飾部分，雖然國產(chǎn)車型也配置了多功能方向盤，但多功能性有所差異，海外版除了兩側(cè)輻條上的音響控制和藍牙電話，還在中部氣囊的兩個下角配置有定速巡航及行車電腦的設(shè)置按鈕。此外海外版車型還配置了換擋撥片功能，而國產(chǎn)車型的普通方向盤在質(zhì)感上也不及海外版的真皮包裹材質(zhì)。海外版車型在儀表臺的上方，靠近前風(fēng)擋的下側(cè)還帶有抬頭顯示器，可以在充分保障行車安全的前提下，提供更多行車信息的方便查閱。

國產(chǎn)版諜照

海外版

　　儀表臺左側(cè)面板一片空白的國產(chǎn)車型，對應(yīng)之下卻是海外版車型豐富的功能布置，包括無鑰匙一鍵點火按鈕，電子手剎按鈕，以及后備箱蓋和油箱蓋的電子開啟按鈕。實際上根據(jù)國產(chǎn)雪鐵龍C5車型將電子手剎退化為傳統(tǒng)拉桿手剎的變化，我們已經(jīng)可以對國產(chǎn)508車型也會出現(xiàn)"退化"有所心理準備，從諜照中觀察的實際情況也進一步證明，這個應(yīng)該與國產(chǎn)車型配置版本無關(guān)，而是整體都減配為拉桿手剎。

國產(chǎn)版諜照

海外版

海外版

　　不僅于此，手剎拉桿旁雖然比海外版車型多出了帶滑動蓋板的水杯架，但強大的操作面板卻不見蹤影，對應(yīng)的多媒體系統(tǒng)操控器，座椅加熱、按摩，自動大燈和自動駐車按鈕，和服務(wù)中心呼叫系統(tǒng)都悉數(shù)消失。因此中控臺上的大尺寸液晶屏幕也縮水減半為小屏幕。同樣的設(shè)計也出現(xiàn)在入門級國產(chǎn)C5車型上，因此預(yù)測國產(chǎn)508高配車型也會配置帶GPS導(dǎo)航的大液晶屏。

國產(chǎn)版諜照

海外版

　　國產(chǎn)508車型音響面板雖然與海外版車型相同，但右上角的"JBL"品牌LOGO消失，可能代表音響機頭級別的降低。仔細對比空調(diào)面板，也可以發(fā)現(xiàn)下排按鈕區(qū)的"MONO"和"REAR ON"兩個功能按鈕的消失，分別代表溫區(qū)同步和后排空調(diào)控制。要知道海外版的標致508車型，除了前排的左右溫區(qū)獨立控制，后排同樣采用了左右獨立溫區(qū)控制，也就是說在這款中級轎車上實現(xiàn)了以往只有高端豪華轎車才具備的四溫區(qū)獨立控制。

國產(chǎn)版諜照

海外版

　　由于諜照角度所限，我們不清楚國產(chǎn)車型后排空調(diào)系統(tǒng)的配置，但從前排空調(diào)面板的縮水推測后排可能僅僅只配置了空調(diào)出風(fēng)口，但獨立溫區(qū)的控制系統(tǒng)會被省略掉。而諜照中車型顯然是因為屬于中低配置，因此只采用了織物面料的座椅，但海外版車型除了真皮面料外，前排座椅還帶有可伸縮的腿部托板，后排座椅也帶有中部頭枕。另一個變動可能是標致為了適應(yīng)中國國情的改動，后排頭枕明顯比海外版車型多出更多向下的頸部支撐，以適應(yīng)東方人相對較小的身形。

　　從上一次曝光的目錄信息來看，我們已經(jīng)對東風(fēng)標致508的動力配置進行了解讀，作為PSA旗下與雪鐵龍C5的同平臺車型，無論是配置和動力系統(tǒng)的設(shè)置，以及不同級別車型間的差異都比較相似。在508車型價格區(qū)間上C5車型的定價也有極強的參考性。預(yù)計國產(chǎn)標致508中低配版本將控制在20萬元內(nèi)，而高配版本將超過20萬元，價格區(qū)間應(yīng)該在18-23萬元左右。（文/搜狐汽車）