自2007年發(fā)布以來，全新一代的奔馳W204/S204 C-CLASS已經(jīng)在全球創(chuàng)下了超過100萬輛的銷量，成為了目前奔馳旗下最為的暢銷的車型之一。于此，C-CLASS也給寶馬E90/92 3系以及奧迪 B8 A4帶來了強有力的市場壓力。更為難得的是，隨著這款C-CLASS的國產(chǎn)，在國內(nèi)市場上，我們也終于看到了德國三大車廠在國內(nèi)齊聚、鼎力的局面。

　　然而，很明顯的是，由于最后進入中國市場國產(chǎn)，以及各方面綜合因素限制，奔馳的W204 C-CLASS在市場表現(xiàn)上明顯弱于奧迪、寶馬。但這個級別，確實支撐奔馳在整個中國市場銷量中的重要一環(huán)，因此C-CLASS的突破對于奔馳在中國市場的銷量增長就顯得更具現(xiàn)實意義了。

改款奔馳C級國內(nèi)路試諜照

　　日前，隨著全新改款奔馳C級的發(fā)布，奔馳C級在國內(nèi)市場也迎接來了新的突破契機，奧迪B8 A4L的改款大概還要1年，而寶馬E90/92面臨產(chǎn)品換代。對手產(chǎn)品上的真空期，無疑是國產(chǎn)奔馳C級突破的良機。奔馳方面也在改款奔馳C級的引進步伐上，明顯的加快了步伐。而現(xiàn)在，我們已經(jīng)在國內(nèi)捕獲到了改款奔馳C級的路測諜照。

改款奔馳C級國內(nèi)路試諜照

　　造型方面，改款的C-CLASS依舊分為時尚型和優(yōu)雅型兩大款。從諜照上反映的車型來看，這應(yīng)該是一款時尚型。和現(xiàn)款相比，在外型上改款奔馳C級最為明顯的修改就是在頭燈部分。新改款C級在頭燈加入了如今流行的LED燈設(shè)計，而整個頭燈的輪廓也不像現(xiàn)款車型這么陽剛和犀利，而似塑造的更為優(yōu)雅，造型趨于CLS的蝶翼造型。這使得在整個前臉風(fēng)格上，改款的C級更顯前衛(wèi)、時尚。

　　在細(xì)節(jié)部分，前保險杠區(qū)域，改款C級的時尚型與優(yōu)雅型車型也有著明顯區(qū)別，新保險杠的設(shè)計都帶有明顯的AMG色彩，因此它們使得改款C級在整體氣勢上顯得更為兇猛，氣質(zhì)更為運動。而LED日間行車燈的加入，不僅再次符合潮流，也更體現(xiàn)出了一絲科技感。在車型尾部，同樣是更為運動的保險杠設(shè)計，以及加入了LED效果的尾燈，都讓改款C級在整體感覺上更顯活力。另外值得一提的是，在整車的風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)上改款C級僅為0.26 CD，這將使得改款C級在油耗表現(xiàn)上更為出色。

　　內(nèi)飾部分，改款C級同外型一樣對運動氛圍進行了強化，不論是全新的運動型方向盤，還是立體的三聯(lián)筒式儀表盤，都凸顯運動氣質(zhì)。而在中控部分，經(jīng)過了重新設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口、按鈕的布局，都讓室內(nèi)顯得更有煥然一新的氣息，而新的擋把造型，也體現(xiàn)了改款C級在內(nèi)部的全面更新。

　　在功能體驗上的變化，例如：全新加入的多功能儀表顯示屏，能顯示來自Attention Assist駕駛注意力輔助系統(tǒng)的信息。在新升級的Comand系統(tǒng)上，則提供有無線上網(wǎng)功能。同時，在新的中控臺屏幕上，駕駛者還可以通過選擇Google Map進行地圖查詢與導(dǎo)航。系統(tǒng)還同時提供導(dǎo)航路線儲存、載入功能。可以說，在內(nèi)飾的設(shè)計與功能的升級上，改款的C級已經(jīng)達到了換代標(biāo)準(zhǔn)。

　　最后，在動力部分，全新的改款C將全面的進入奔馳的CGI時代，其動力總成將較現(xiàn)款全面更新。奔馳前段時間發(fā)布的全新3.5L V6引擎也將出現(xiàn)在改款C級的動力裝配線之列。與此同時，隨著ECO start/stop啟停系統(tǒng)的裝配，以及全新的7G-Tronic Plus自動變速器加入配置列表，在油耗表現(xiàn)方面，全新改款的C級將有31%的節(jié)油效果提升，排放表現(xiàn)也更為出色。

　　全新的改款奔馳C級應(yīng)該會在今年四月的上海車展國內(nèi)亮相，而其國產(chǎn)上市時間，應(yīng)該會在今年的三季度。隨著全新改款C級的到來，寶馬3和奧迪A4L是否會感到更多壓力呢?(文/搜狐汽車)