上市已有年頭的頤達(dá)、騏達(dá)早就傳出換代的意圖，去年中旬新陽(yáng)光草圖一度被傳聞是頤達(dá)的換代車(chē)，而事實(shí)證明只是一款全新推出的車(chē)型，那么現(xiàn)銷版的頤達(dá)、騏達(dá)是否有換代的可能性呢?起碼去年12月騰訊獨(dú)家公布的一組新騏達(dá)諜照從一個(gè)側(cè)面證實(shí)了此車(chē)系確有換代或者是更新的意圖和打算，而近期公布的一個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)新編號(hào)很有可能是其車(chē)系換代的明確信號(hào)。

新騏達(dá)目錄資料曝光

　　相比現(xiàn)銷款騏達(dá)，此次申報(bào)一共六個(gè)車(chē)型，而前者最高記錄是四個(gè)編號(hào)，借助中期小改款縮小至兩個(gè)編號(hào)，由目錄編號(hào)來(lái)分析，不排除東風(fēng)日產(chǎn)同期推出新頤達(dá)的可能，當(dāng)然還有一個(gè)可能性同樣存在——騏達(dá)運(yùn)動(dòng)版，請(qǐng)注意表格中的6MT的出現(xiàn)，說(shuō)明主攻運(yùn)動(dòng)化，其實(shí)與之相配的連發(fā)動(dòng)機(jī)都做了相應(yīng)的調(diào)整——由原先的HR16型更改為MR16型，這也就說(shuō)完全一款偏向運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的車(chē)型，此款發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)140Kw，扭矩達(dá)到240Nm，采用渦輪增壓手段來(lái)提升各項(xiàng)參數(shù)值，這是既大眾1.4TSI、通用1.6T之后第三個(gè)涉足小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的合資廠家。

新騏達(dá)諜照

　　其它方面的動(dòng)力參數(shù)相同，除了推出普通吸氣版本的HR16型外，變速器方面也做了相應(yīng)的調(diào)整，全系搭配CVT變速器，即使是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型也會(huì)搭配CVT變速器，當(dāng)然運(yùn)動(dòng)版的整備質(zhì)量也會(huì)有相應(yīng)的增加，好在充足的動(dòng)力儲(chǔ)備完全可以抵消這些不足。