蒙迪歐-致勝產(chǎn)品歷史

【三代蒙迪歐】

　　福特蒙迪歐誕生于18年前，一共經(jīng)歷了四代產(chǎn)品。蒙迪歐與1993年在位于迪爾伯恩的設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)完成的。看到第一代福特蒙迪歐的開(kāi)發(fā)投入就可以知道蒙迪歐擁有成為暢銷(xiāo)車(chē)型的潛力，1986年福特正式研發(fā)蒙迪歐，全程花費(fèi)了60億美元。

　　1997年蒙迪歐發(fā)布了第二代產(chǎn)品，擁有同前一代幾乎一樣的尺寸，并且借鑒與共享了很多上一代產(chǎn)品的零部件，在設(shè)計(jì)中融入了“Edge”的設(shè)計(jì)元素，這種元素在90年代末期十分流行，很吸引人。

　　隨著時(shí)間的推移2000年福特蒙迪歐的第三代產(chǎn)品面世，但是相比較前兩代產(chǎn)品，第三代在外形上沒(méi)有突破，過(guò)于保守的風(fēng)格讓第三代蒙迪歐在口碑上大大折扣，這次蒙迪歐為福特帶來(lái)的只有罵聲。

　　關(guān)于第四代蒙迪歐具體面向世人的時(shí)間很多種說(shuō)法，因?yàn)樵缭?006年第四代蒙迪歐就參與007系列電影的拍攝，但是真正有人能看到甚至開(kāi)到第四代蒙迪歐也確實(shí)是2007年才有的事情，所以從官方的說(shuō)法上第四代產(chǎn)品真正面向世人的時(shí)間應(yīng)該是2007年。

　　蒙迪歐-致勝的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　蒙迪歐-致勝的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有：大眾邁騰;別克新君威;雪鐵龍C5，橫向比較看來(lái)，致勝在車(chē)身上比其他三款車(chē)都要寬大，軸距也達(dá)到了2850mm的長(zhǎng)度。相比之下雪鐵龍C5的2.0升版本沒(méi)有增壓裝置所以功率上處于絕對(duì)不利。但不可忽略的是法國(guó)車(chē)在底盤(pán)調(diào)教上擁有著深厚的功底。同樣為2.0T級(jí)別的君威與大眾邁騰最大功率分別為162KW與147KW，不過(guò)這對(duì)于擁有176KW的2.0T致勝而言不足為懼。至于致勝是否能在競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的2.0T市場(chǎng)里獲得豐收?這還要看致勝在底盤(pán)設(shè)置上能否做出優(yōu)秀的調(diào)校。

　　對(duì)于致勝新推出的2011款車(chē)型而言恐怕最為引人注意的就是其中2.0T車(chē)型，由于之前的致勝長(zhǎng)久以來(lái)在動(dòng)力上飽受詬病，這次長(zhǎng)安福特看似痛下決心一改前非，順應(yīng)市場(chǎng)的在蒙迪歐-致勝上加入了2.0T的配備，不得不說(shuō)這對(duì)于一直對(duì)致勝有恃無(wú)恐的2.0T們是一個(gè)極大的沖擊，但是對(duì)于致勝的地盤(pán)是否能夠勝任2.0T的強(qiáng)勁動(dòng)力讓然需要觀察。所以，想要更多了解蒙迪歐-致勝的朋友請(qǐng)關(guān)注我們對(duì)致勝的后續(xù)報(bào)道。